138/2, sehr gut bis neuwertig
1164/5A, Version mit Rückleuchten, sehr gut
138/2BB, neuwertig
138/3B, sehr gut bis neuwertig
185/2, Version mit altem Druckbild (100%), neuwertig
541/2A, Druck 100%, neuwertig
138/2BU, sehr gut
257/4, Druck 100%, neuwertig
159/2AD, neuwertig
1382AQ, neuwertig
1164/4D, sehr gut
132/2, neuwertig
125/1F, sehr gut bis neuwertig
227/4B mit passendem Anhänger 228/1B, Silberung bei beiden fast 100%, sehr gut bis neuwertig
140/2AB, sehr gut
138/3, sehr gut bis neuwertig
138/2BC, neuwertig
229/3 (Silberung 100%, Druck fast 100%) mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 230/1 (Silberung und Druck 100%), sehr gut bis neuwertig
143/1H, mit Stapelkästen (rot und goldmetallic) als Ladegut, neuwertig
138/2BO, neuwertig
138/2AI, sehr gut bis neuwertig
132/1B, herstellungsbedingter Klebstoffaustritt am Heck zwischen Karosserie und Chassis (4x4 mm), sehr gut bis neuwertig
138/2AC, sehr gut bis neuwertig
138/2AD, gut bis sehr gut
138/2BY, neuwertig
158/4CE, sehr gut bis neuwertig
115/1E, neuwertig
115/1B, sehr gut bis neuwertig
115/1E, neuwertig
120/1D, gut bis sehr gut
138/2AV, sehr gut
138/2AB, neuwertig
138/2AW, neuwertig
138/2BM, sehr gut bis neuwertig
138/3F, neuwertig
138/3, sehr gut
165/2, späte Version mit Pritschenprägung "Wiking", zusätzlich mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
140/3E, neuwertig
138/2AA, neuwertig
138/2AI, neuwertig
138/2AP, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, neuwertig
138/3E, neuwertig
125/4G, neuwertig
140/2BX, neuwertig
138/2BA, sehr gut
138/2BN, neuwertig
138/2BS, sehr gut
138/2CA, sehr gut
160/4EA, sehr gut bis neuwertig
157/4DJ, sehr gut
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
122/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1O, sehr gut bis neuwertig
269/3, sehr gut bis neuwertig
140/4, neuwertig
144/1A, sehr gut bis neuwertig
176/2AA, sehr gut bis neuwertig
138/2AG, neuwertig
138/2AR, neuwertig
138/2BX, neuwertig
138/3A, neuwertig
138/3J, sehr gut
160/4EA mit Anhänger in Farbumkehrung 524/3JB, fast neuwertig
270/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, neuwertig
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
218/1D, sehr gut bis neuwertig
113/1G, sehr gut bis neuwertig
120/3H, Version mit T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
113/1C, sehr gut bis neuwertig
123/1C, neuwertig
143/1K, sehr gut bis neuwertig
138/2BF, sehr gut bis neuwertig
151/1, neuwertig
157/4FL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
183/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
113/1H, neuwertig
116/2A, sehr gut bis neuwertig
176/2C mit 547/2BA, neuwertig
227/1C, fast neuwertig
143/1R, sehr gut bis neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
