überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
neuwertig
Vorserie um 1962, Karosserie noch ohne Seitenholme und in Sonderfarbe (vom Serien-Orange deutlich unterscheidbar), Gussfehler an Heckfensterkante (0,2 x 1 mm), neuwertig
372/1A, sehr gut bis neuwertig
278/1CB, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
Außerserie um 1974, entspricht 1058/4 mit Verglasung (transparent), Aufbau (silbern) und Trittstufeneinheit (silbergrau) in Sonderfarben, fast neuwertig
leere Händlerkartons zu V 71 (MB Krankenwagen, 5 Stück, 1,75 DM) und V 39 (Büssing Trambus, 2 Stück, 2,95 DM), beide fast neuwertig
neuwertig
325/2F, sehr gut
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, fast neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
259/4, Schablonierung 100%, neuwertig
225/2B, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 386/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
323/1R, sehr gut bis neuwertig
131/1D, neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3C, 388/3D, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
beschädigte Modelle und Bastelteile der 50er Jahre
nur beide Rücklichter des Aufliegers abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
2x basaltgrau, 18x "flugzeuggrau", mit 19 Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut bis neuwertig
Papptafel mit 24 PKW in OVP, darunter Wiking- und Norev-Nachbauten, HO-Maßstab, Kunststoff, in Spanien in den 70er Jahren produziert, sehr gut bis neuwertig
