Grundfarbe transparent, sehr gut bis neuwertig
Lamborghini 400 GT (ex V 317) und Ford Transit (ex V 334), Lizenz-Nachbauten mit "Made in Hungary"-Prägung, um 1982, Modelle neuwertig in guten bis sehr guten OVP
V 52a.2, Metallgewicht lose, sonst neuwertig
132/1E, sehr gut bis neuwertig
135/1M, sehr gut
388/2B, Chassis professionell ausgetauscht (nur an minimalen Bastelspuren zu erkennen), sonst sehr gut
Version B mit lackierten Segeln, Variante "Segel über Steuerbordbug", R 0, vorderes Klüversegel fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
128/2A, sehr gut bis neuwertig
113/3J, sehr gut bis neuwertig
138/2BI, neuwertig
138/2BZ, neuwertig
183/3, Posthorn-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
1226/2B, zertrennte Personengruppe, sonst neuwertig
1282/1F, neuwertig
1203/1A, neuwertig
1208/1L, neuwertig
1227/2B, zertrennte Personengruppe, neuwertig
1291/1A, gut bis sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen mit 6 Aral-Aufklebern zur Heckbeschriftung von frühen Tankwagen (um 1959), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Esso-Tanksattelzug MB 1413 (um 1972), neuwertig
325/2A, sehr gut
ähnlich 1042/1 (ohne Sockel), jedoch mit Bodenprägung "GERMANY/WM" (wie bei Version /3 - "Re-Import" aus den USA), sehr gut
