377/3I, sehr gut bis neuwertig
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, fast neuwertig
306/2F, seltene Farbvariante bei der Chassisversion mit Bodenprägung "Coupé", sehr gut
301/3E, neuwertig
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
304/2CB, IE beige, sehr gut
346/1A, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
406/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
383/2A, seltene Version mit Bodenprägung ohne "250 SE", neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
332/1E, neuwertig
376/1A, neuwertig
377/3S, neuwertig
401/1F, neuwertig
377/3S, neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
328/1ED, beide Leitern mit bündig schließendem Standardriss in der jeweils untersten Sprosse, neuwertig
301/2B, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, neuwertig
382/2B, sehr gut bis neuwertig
390/1I, neuwertig
433/1B, sehr gut
378/2B, fast neuwertig
327/1E, sehr gut bis neuwertig
361/2B, neuwertig
325/2B, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
302/4E, mit den für diese Farbvariante typischen hellen Farbeinschlüssen (bei diesem Modell gering ausgeprägt), neuwertig
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, neuwertig
455/1L, neuwertig
459/2E, neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1A, mit dem nur 1966 verwendeten OPS "31 / VW-Combi / -,90", neuwertig
382/3B, Version mit grauweißer Sitzgruppe, neuwertig
388/3B, neuwertig
307/5B, seltene Serienversion mit eckiger Haube und Inneneinrichtung, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "4 / VW-1600 / 1,-", neuwertig
434/2, Version ohne Scheibenwischer und mit Schiebedach, sehr gut bis neuwertig
478/2, seltene Version mit Pritscheneinlage, neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
457/1E, sehr gut bis neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
301/2G, sehr gut bis neuwertig
325/2G, sehr gut bis neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, seltene Farbvariante in der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
301/3E, neuwertig
424/2, sehr gut bis neuwertig
327/1H, neuwertig
321/1F, neuwertig
312/2B, neuwertig
304/5JF, IE platingrau*, neuwertig
378/2B, neuwertig
402/1B, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
402/1B, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
325/2, sehr gut
323/1T, sehr gut bis neuwertig
490/3A, Version mit himmelblauem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
403/1B, Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
304/2CD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
387/2D, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
490/2B, seltene Farbvariante in der Version mit großem Auspuffrohr, neuwertig
376/3F, neuwertig
321/1, neuwertig
455/2C, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut
