958/2, seltene Übergangsversion mit Papieraufklebern und dickem Königszapfen, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
715/1 mit Zugmaschine 986/3B (Zughakenstift ohne die bei dieser Farbvariante üblichen Langholztransporter-Klebespuren), fast neuwertig
543/1A, breiter Druck (41 mm) beidseitig 100%, neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
615/2C (Version ohne Bodenprägung) mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
1166/5B, Schablonierung 100%, neuwertig
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
1174/1A mit passendem Anhänger 1176/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 706/2CB, jedoch Auflieger noch mit Bodenprägung "WMiK" (wie bei 705/1B), sehr gut
607/3E, sehr gut
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, geringe Kratzer an den Heckkennzeichen von Zugmaschine und Auflieger, sonst neuwertig
615/2C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
937/1, neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "67g / USA-Erdbeweger / 2,-", sehr gut
621/2, seltene Übergangsversion noch mit glatter Pritschenfläche, aber bereits mit langer Zughakenverstärkung, sehr gut
717/1C, neuwertig
525/3LA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
