1519/1H, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündig schließendem Standardriss, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 8 58")
1501/2B, Sitze ockerbraun, Lenkrad silbergrau (!), auf der Beifahrerseite drei kleine, eher unauffällige Schmelzstellen (aufgrund einer chemischen Reaktion), sonst neuwertig
1502/2L, Sitze rot, einige kleine Anbauteile mit geringen Mängeln (siehe nachträglich veröffentlichte Ergänzungsfotos), sonst sehr gut
1514/1C, Übergangsversion noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit großen, ovalen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "samtgrün")
1526/1, frühe Version mit separat eingeklebten Stoßstangen und noch ohne Türgriffmulden, neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
1505/3L, Frontrahmen ohne Standardriss, mit Reserverad, neuwertig im Ork (Kennung "15.5.54 15000")
1516/1D, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
ähnlich 1518/2C, jedoch Unterteil mattgraublau (statt d'-silbergrau), mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork (Kennung "20 11.53")
1525/1, späte Version mit hohem Heck-Kennzeichen "im Rechteck" und eckigen Stoßstangen, jedoch noch ohne vordere Blinker, neuwertig im Ork
1515/2B, neuwertig im Ork
1502/2D, geringe, nicht originale Klebespuren an der vorderen Karosserie-Haltenase, sonst sehr gut bis neuwertig
1502/2G, sehr gut bis neuwertig
1506/1G, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "seesand")
1508/1C, neuwertig im Ork (mit blauem Stempel auf einer Hauptlasche)
1514/1A, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten, neuwertig im Ork (mit rotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1529/2, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, von der kleinen Fehlstelle in der Beschriftung abgesehen neuwertig im Ork
1501/2IA, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
1505/3H, Ausstellfenster der Beifahrerseite professionell restauriert und Frontstoßstange mit unauffällig geklebter Bruchstelle, sonst sehr gut bis neuwertig
1504/1A, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im sehr guten Ork (mit roter Markierung auf einer Hauptlasche)
1507/1E, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1509/1E, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork (mit grünem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1510/1E, mit umbragrauen Felgenringen, neuwertig im Ork (mit grauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1511/1E, neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1532/2B, neuwertig im sehr guten Ork
