V 79.1, gut bis sehr gut
V 16.4, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, sehr gut bis neuwertig
V 73.1, neuwertig
V 76.1, sehr gut
HO-Maßstab, um 1969, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
V 30b.3, neuwertig
V 51b.1, Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
V 187.1, neuwertig
V 30b.2, neuwertig
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut mit Beilegezettel in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, vermutlich verschiedene Hersteller (darunter auch Faller), gut bis neuwertig
V 14.1, sehr gut
V 15.3, mit Verdeck, sehr gut bis neuwertig
V 16.1a, sehr gut
V 16.3a, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut
V 30b.4, neuwertig
V 34.1, neuwertig
V 36.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, sehr gut
V 85.1, sehr gut bis neuwertig
V 180.1, neuwertig
V 192.1, neuwertig
V 11.1, mit Plane, neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, sehr gut
V 20.1, späte Bodenplattenversion mit Steg zur Stoßstange, mit Plane, sehr gut
