935/1, am Heck der Fahrerseite ein Trittbrett des Aufbaus abgebrochen, zudem Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
157/2C-, seltene Chassisvariante ohne Trittbrettverstärkung, Pritschenversion ohne Oberkante, nur geklebte Bruchstelle am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
125/1A, filigraner Mercedes-Stern auf Haube fast vollständig abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
erheblich bespielt und an allen Kanten "angestoßen", Folienbeschriftung beidseitig nur zu 75% erhalten, insgesamt mäßig
491/2C, in Fahrtrichtung rechte Seite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
709/1AA, minimale herstellungsbedingte Fehlstelle an der vorderen Dachkante der Kabine (0,2 x 0,5 mm), sonst neuwertig
179/1A, Stempeldruck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, Front der Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
220/2C, Isolator und kleines Trittbrett der in Fahrtrichtung rechten Seite angebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
627/2K, eine Haltenase der (nun absteckbaren) Kabinenrückwand abgebrochen und Klebespuren auf der Chassisoberseite (von Kabine verdeckt), sonst gut bis sehr gut
1167/1B, nur oberes Gitter der Gepäckbrücke abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
132/1C, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
435/2B, minimaler Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, minimale (nicht restlos entfernbare) Farbreste im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
132/1C, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (sehr unauffällig, da gleichmäßig), sonst sehr gut
614/2C, kleiner Klebefleck auf der Innenseite der vorderen Pritschenwand (5x3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
155/4DB, auf Beifahrerseite Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
220/2A, kleine Bruchstelle am kurzen Trittbrett der in Fahrtrichtung linken Seite (1x4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
671/1GC mit 552/1FC, Bruchstellen an hinteren Dachkanten des LKW und Anhängers (je 1x2 mm), Aufkleber an den Rundungen nachgeklebt, sonst sehr gut
455/1M, an der Heckunterseite Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1T, im Oberteil zwei bündig schließende Spannungsrisse unterhalb des Heckfensters und hinteren Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/3, Dach festgeklebt, sonst neuwertig
961/1A, minimaler Spannungsriss im Frontkennzeichen der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 199/1C bzw. 203/1C, minimale Bruchstelle an der Oberkante des Unterteils (1x1 mm, vom aufgesteckten Oberteil verdeckt), sonst sehr gut
272/2BB, Aufbau deutlich dunkler als Kabine und Chassis, Leiter nicht original silbern übermalt, sonst fast neuwertig
