Außerserie um 1975, entspricht 452/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, zudem ohne Hintersitze, Reserverad und Benzinkanister, neuwertig
838/2BA, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "13 7 71")
Metall, 1950er Jahre, L 14cm, Kühlergrill angelaufen, nur gering bespielt, Uhrwerk läuft (schwergängig), mit Schlüssel und Ork (zwei Kaschen tesafilmverstärkt)
Kunststoff, Maßstab ca. 1:40, 1980er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante, neuwertig im Ork
V 208.1, neuwertig im Ork
V 72.1, Unterkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbar geklebtem Standardriss, sonst neuwertig im sehr guten Ork
komplett unlackiert, ohne Herstellerzeichen (hergestellt von Wiking oder PILOT), sehr gut bis neuwertig
606/1D, 614/1B, 616/1BB, 619/1D, 620/1C, 986/2E, 989/1B, 1104/1B, 1127/1A, 260 EUR, dazu Zugmaschine zu 913/2A bzw. 917/2A, sehr gut bis neuwertig
301/3G, 308/1F, 323/1F, 327/1C, 341/1D, 343/1A, 362/1B, 460/1F, 465/1B, 482/1B, 603/1D, 1003/1 (100%), 1041/1B, 1110/2C, 325 EUR, sehr gut bis neuwertig
376/3H, 377/3L, 377/3M, 378/1B, 378/1F, 381/1C, 381/1F, 382/4B, 387/2B, 387/2F, 405 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/2A, 301/2H, 301/3A, 301/3G, 306/1D, 377/3L, 382/4B, 387/2B, 387/2F, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
13 Werbemodelle (darunter 9 aus gängigen Serienbauteilen bestehende Hapag-Lloyd-LKW) und 3 "Anton Schlotmann"-Serienmodelle, überwiegend neuwertig
307/1A (3x, in Tönungen), 307/1B, 307/1C, 307/1D, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 307/1I, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
6 PKW, Anhänger, 2 LKW, 2 Sattelzug-Auflieger und Cowboy-Verdeck, überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
193/1BH, Oberteil mit professionell restaurierter Bruchstelle an Heckunterkante der Beifahrerseite, eine Stützrolle abgebrochen und 2 kleine Schmelzpunkte im Unterteil, sonst sehr gut
796/2B, Auflieger-Oberteil mit Schleif- und Politurspuren auf der Ober- und Unterseite des Dachs, sonst sehr gut bis neuwertig
154/3CN, Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung zu misch-blau meliert aufgehellt (ursprünglich ultramarin mit vielen Farbeinschlüssen), sonst sehr gut
190/1AB, geringe Schleif- und Politurspuren auf der Sattelpfanne und der Auflieger-Oberseite im vorderen Bereich, sonst sehr gut bis neuwertig
225/1E, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen zwischen der Frontstoßstange und beiden vorderen Radläufen, sonst sehr gut bis neuwertig
von privater Hand sehr professionell vollendeter Wiking-Rohling, R 0, fast neuwertig
He 111 und Ju W 34 (beide in schwarz/grüner Tarnung) und BV 222 (Eismeertarnung), aus der Replikenserie Dr. Grope, neuwertig
mit 15 gering korrodierten Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut
138/3B, neuwertig
Händlerkarton um 1974, vollständig bestückt mit 5x 641/1B, Modelle neuwertig, ohne OPS, Karton sehr gut
