455/2C, Übergangsversion bereits mit separatem Lenkrad, aber noch altem Chassis mit Prägung "WMiK", fast neuwertig
323/1I, neuwertig
361/1C, Version ohne Zughaken, neuwertig
433/1B, neuwertig
325/2E, sehr gut
376/1A, neuwertig
408/1A, Abziehbild beidseitig 98%, von den kleinen Mängeln in der Beschriftung abgesehen neuwertig
444/2A, neuwertig
445/2A, neuwertig
445/2A, neuwertig
1034/2C, seltene Version mit Rotkreuz-Druck (beidseitig 100%), mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "32 / VW-Krankenwagen / -,80", neuwertig
387/2D, neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, neuwertig
455/1E, sehr gut
325/2, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, neuwertig
325/2, sehr gut
378/3A, Version mit Zughaken, neuwertig
421/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
377/3O, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
486/1B, sehr gut
486/1D, sehr gut
325/2D, neuwertig
382/2B, sehr gut bis neuwertig
382/2B, gut bis sehr gut
401/1F, neuwertig
312/2B, sehr gut
327/1 (entspricht 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung), komplett unbemalt, neuwertig
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
401/1F, neuwertig
401/1F, neuwertig
323/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1T, neuwertig
477/1C, sehr gut bis neuwertig
405/1B, Abziehbild beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
365/1D, neuwertig
377/3D, neuwertig
378/3C, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
389/2A, neuwertig
301/3E, neuwertig
325/2G, sehr gut
455/4G, späte Chassisversion mit Hilfslinien für Gravuren des Nachfolgemodells, neuwertig
406/1A, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
321/1F, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "30 / VW-Kastenwagen / -,60", sehr gut bis neuwertig
482/2D, sehr gut bis neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
378/2B, neuwertig
388/3B, neuwertig
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
383/2A, seltene Version mit Bodenprägung ohne "250 SE", neuwertig
323/1B, auf der Fahrerseite dünne Kratzer im hinteren Seitenbereich, sonst neuwertig
422/2C, neuwertig
388/2B, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Version ohne Figuren, neuwertig
323/1D, neuwertig
378/2B, Rückleuchten unbemalt, sehr gut bis neuwertig
323/1X, neuwertig
345/2B, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "88 / Opel Rek. 63 / unv. Preis / 1,50", neuwertig
388/3B, neuwertig
388/3B, neuwertig
455/1M, sehr gut bis neuwertig
387/1C, neuwertig
1050/1C, Leiter hellgelbgrau, neuwertig
482/3A, sehr gut
323/1X, neuwertig
341/1A, sehr gut
306/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Dachdelle, neuwertig
380/1D, sehr gut bis neuwertig
323/1O, neuwertig
381/2B, neuwertig
323/1D, sehr gut
1004/3B, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
387/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
388/2B, Version mit glatter Verdeck-Abdeckung, neuwertig
382/4C, neuwertig
304/6KB, IE platingrau*, neuwertig
1050/1A, Leiter hellbeige, neuwertig
323/1O, sehr gut bis neuwertig
