455/2C, Übergangsversion bereits mit separatem Lenkrad, aber noch altem Chassis mit Prägung "WMiK", fast neuwertig
323/1I, neuwertig
193/1IO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, alle Räder blau (!), sehr gut bis neuwertig
767/2B, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
154/2DK, zwei kleine (herstellungsbedingte) Schmelzstellen auf der Bodenplatte, sehr gut
Vorserie um 1962, entspricht 388/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit glatter Verdeck-Abdeckung), Sitze rosé, Mercedes-Stern im Kühlergrill gesilbert, neuwertig
alle Drucke fast 100% oder 100%, fast neuwertig
121/1K, sehr gut bis neuwertig
361/1C, Version ohne Zughaken, neuwertig
1515/3C, neuwertig im Ork (Kennung "11 55 12000")
225/2C, sehr gut bis neuwertig
1952/1B, Kennung "5/3.53", ohne Händlerstempel, neuwertig
ähnlich 1519/1E, jedoch Oberteil lackiert (nahezu 100%), aufgrund der nahezu kompletten Lackierung lässt sich die Grundfarbe des Oberteils nicht erkennen, Felgen hellgrünbeige (!), vermutlich Display-...
Nachserie um 1968, ähnlich 434/3, jedoch Chassis bereits mit Inneneinrichtung und Karosserie in Sonderfarbe, ohne Standardriss unterhalb des Grills, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich erstem Serienmodell 464/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
1059/6B, sehr gut
Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina und Stockflecken, sonst neuwertig
1518/2J, komplett mit Hund, allen Fahrgästen und Gepäck, neuwertig im Ork (ohne Kennung)
1501/2DA, Unterseite der Chassismitte mit oberflächlichen Kratzern/Kleberesten eines ehemaligen großen Klebeflecks (nur bei günstigem Lichteinfall sehr auffällig), sonst neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-hellbraunrot, Lackierung bestmöglich fast 100%, neuwertig
197/3CB, Zugmaschine gelb, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N, Papieraufkleber mit geringer gleichmäßiger Alterspatina, sonst fast neuwertig
Aufkleber beidseitig erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
765/1, neuwertig
225/3D, neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
197/2DO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Aufkleber mit deutlicher Alterspatina, Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut
Werbemodell um 1972 (fehlt noch im WHB), entspricht 679/1 (BP "43 m") mit durchgefetteten Aufklebern im confern-Stil (siehe auch 68.Auktion, Position 17058), neuwertig
späte Aufliegerversion mit glatter Fläche um den Königszapfen (ohne erhabenen Ring um den Zapfen), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1970, ähnlich 714/1, jedoch in Sonderfarben und Kabine mit eckiger Haube (wie 604, jedoch noch ohne Blitz-Emblem und Bereich zwischen Scheinwerfern glatt), sehr gut
433/1B, neuwertig
1056/5B, neuwertig
107/1L, fast neuwertig
Version mit orangerotem Aufliegerchassis, neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend neuwertig in guten bis sehr guten Originalverpackungen (Fotos aller Modelle finden Sie im Onlinekatalog)
Aufliegerdach mit erheblichen modelltypischen Dellen, mit Pappeinlage, neuwertig
Pritsche und Chassis im Unterschied zur Beschreibung im Wiking-Handbuch nicht verklebt, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
325/2E, sehr gut
611/2K, neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1121/1C, jedoch Trommel, Schütte und Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
seltene Originalabspritzung aus der Nachkriegszeit, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/3 in Sonderfarbe, Oberteil mit zwei bündigen Spannungsrissen unter den vorderen Seitenfenstern der Beifahrerseite, sonst neuwertig
1502/3D, neuwertig
1529/1, seltene Version mit "POLIZEI"-Abziehbildern an Front und Heck (100%), Ober- und Unterteil nicht miteinander verklebt, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am filigranen Trittbrettsteg, neuwer...
111/1W, Grundfarbe d'-laubgrün, Lackierung bestmöglich fast 100%, neuwertig
Aufliegerdach mit nur geringen Dellen, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
376/1A, neuwertig
408/1A, Abziehbild beidseitig 98%, von den kleinen Mängeln in der Beschriftung abgesehen neuwertig
444/2A, neuwertig
766/1A, Papieraufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
1166/5A, sehr gut bis neuwertig
Sparbus Büssing.14, grüner Stempeldruck beidseitig 90% erhalten, mit funktionsfähigem Schloss und passendem Schlüssel, insgesamt sehr gut
Auflieger zu den Werbemodellen Fina/1 und Fina/2, ohne Zugmaschine, sehr gut
445/2A, neuwertig
445/2A, neuwertig
1034/2C, seltene Version mit Rotkreuz-Druck (beidseitig 100%), mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "32 / VW-Krankenwagen / -,80", neuwertig
alle mit Namenszug-Abziehbildern (Detailfotos im Online-Katalog), R 0 bis R 2, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1501/2HA, geklebte Bruchstellen im Lenkrad, sonst sehr gut bis neuwertig im gering eingedrückten Ork (mit Erklärungsblatt, Seitenstempel "schwarz")
387/2D, neuwertig
1061/4B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
24 LKW und eine Container-Packung, überwiegend sehr gut bis neuwertig
am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst sehr gut
Version E, R 1, fast neuwertig
154/3BF, sehr gut
ähnlich 265/1BA, jedoch Kabine und Chassis betongrau (statt schwarz), frühe Version ohne Stege zur Leiterhalterung, Räder weiß, Leiter aufgeklebt, fast neuwertig
130/1C, neuwertig
1110/2D, außergewöhnlich gute Erhaltung der Mulde (ohne Vergilbung), neuwertig
PKW/LKW gemischt, zumeist 70er/80er Jahre, Räder überwiegend mit klebrigen, aber leicht wasserlöslichen Schaumstoffanhaftungen, sonst überwiegend neuwertig
seltenes Werbe- oder Versuchsmodell um 1993, neuwertig
Außerserie um 1960, entspricht 990/1 ohne Verglasung und mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
1056/1, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1968, entspricht 634/1, Kabine, Pritsche und Grill lackiert (alle Bauteile wurden vor dem Zusammenkleben lackiert), Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, neuwertig
455/1E, sehr gut
678/2A, sehr gut bis neuwertig
1059/6A, neuwertig
1060/2D, sehr gut bis neuwertig
625/1A, neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils staubig, dazu 10 Preislisten (1974 bis 1982) und Gesamt-Verzeichnis 1948-78, überwiegend neuwertig
Modelle überwiegend aus den 1970er Jahren (teils verstaubt, überwiegend sehr gut), wenige aus jüngerer Zeit, dazu 16 Preislisten (1972 bis 1991)
120 PKW, 42 LKW und 4 Zubehör-Sortimente (im PVC-Beutel), überwiegend sehr gut bis neuwertig
1940er Jahre, Maßstab 1:200, Kunststoff, Geschütz drehbar, neuwertig
1519/1, mit Figuren (alte Version, lose aufsitzend) und Gepäckstücken, Haltestange mit Standardriss, fast neuwertig
105/3F, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
107/1G, Radaußenseiten gering aufgehellt (wie bei dieser Farbvariante typisch), sehr gut
