aus Holz und Draht gefertigter Einstieg zum U-Boot-Großmodell (um 1940, aus dem Nachlass von Siegfried Schulz), mit 4 Kunststoff-Torpedos, sehr gut
129/1H, 129/1K, 129/1L, 130/1A, 130/1B, 130/1F, 501/1L, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
119/1A, 119/1D, 119/1F, 119/1G, 119/1H, 119/1I, 119/1K, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
466/2A mit 467/2A, 468/2A, 508/1, 605/2A, 616/3FC, 989/1C, 1071/1A, 1165/2B, 1276/1, 1365/1A, 202 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/2, 1044/1, 1048/1B, 1050/1A, 1052/2, 1053/1B, 1058/2, 1063/1, 1067/2, 1068/1, 1075/2, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/4A, 307/1A, 308/2B, 308/4D, 309/1A, 309/1B, 309/4B, 309/4M, 310/3C, 329/1C, 330/1G, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1B, 307/1E, 307/1I, 307/3B, 308/1G, 309/3F, 309/3G, 310/5D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3A, 304/5IA (2x), 404/1A, 525/3CE, 620/1C, 160 EUR, alle neuwertig
302/2A, 302/2B, 302/2D, 302/3C, 302/4A, 302/4C, 302/4D, 302/4F, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 88.3, sehr gut bis neuwertig im Fragment des Ork (an dem auf einer Seite die Haupt- und eine Seitenlasche fehlen)
V 41.1, neuwertig
957/2, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
304/5AD, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
1528/1, neuwertig im Ork
113/1A, 113/1J, 113/1P, 113/3F und 114/1 (98%), 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
1104/3B, 1105/1, 1123/1, 1124/2, 1125/2B, 1126/2, 1127/1, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
1031/1B, 1032/3BB, 1032/4BB, 1036/2B, 1037/1BB, 1043/2, 1048/1A, 1050/1B, 1051/3, 1052/2, alle fast 100% oder 100%, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2B, 371/4A, 371/4C, 380/1C, 381/1B, 381/1E, 383/1A, 383/1B, 384/1C, 384/2A, 384/2C, 384/2E, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 322/1, 323/1F, 329/1A, 329/1E, 329/1K, 330/1A, 330/1D, 332/1H, 230 EUR, gut bis neuwertig
306/1I, 306/2D, 306/2R, 306/4A, 307/1A, 307/1E, 308/1A, 309/1B, 309/3D, 309/3G, 235 EUR, gut bis neuwertig
301/2H, 348/1E, 525/3OA, 1069/4, 180 EUR, gut bis neuwertig
602/1C, 603/1C, 604/1BA, 604/2AA, 604/2AB, 605/1A, 605/1B, 605/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
490/1A, 490/1B, 490/2A, 490/3B, 490/4, 490/5A, 490/5B, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
452/1, 478/1C, 486/4B, 491/5A, 503/1A, 503/1B, 503/5D, 605/1B (2x), 618/1A, 618/2B, 989/1C, 1109/1B, 263 EUR, sehr gut bis neuwertig
324/1, 327/1F, 329/1A, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht 1040/3 unbedruckt und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
176/2DB, neuwertig
Version K (Nachkriegsversion ohne Bodenprägung), R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork
477/1A, 477/2B, 478/1C, 479/1B, 482/2A, 484/2A, 205 EUR, gut bis neuwertig
323/1H, 323/1L, 323/1M, 329/1B, 329/1C, 329/1J, 330/1D, 330/1G, 1006/4, 1009/1, 1052/2, 1084/1A, alle fast 100% oder 100%, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
1004/1A, 1006/4, 1007/1, 1008/1, 1009/1, 1011/1, 1021/1, alle fast 100% oder 100%, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1C, 422/2B, 423/2A, 424/1, 434/1, 442/1, 460/1B, 491/3, 503/1B, 218 EUR, gut bis neuwertig
603/1C, 605/1A, 605/1B, 631/1A, 631/1B, 631/1H, 632/1F, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
444/1A bis C, 444/2B bis E, 445/1A bis C, 445/2B bis E, 446/1A bis C, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 421/1C, 422/1A, 422/2A (2x, in Tönungen), 422/2B, 423/1B, 423/2A, 423/2B, 424/1, 355 EUR, gut bis neuwertig
422/1A, 431/1B, 431/1C, 431/1D, 431/2D, 432/1C, 433/1D, 435/1A, 455/3A, 456/3D, 460/1D, 460/1F, 464/2E, 350 EUR, gut bis neuwertig
V 71.2, mit beiden Tragen, rechte Hecktür im Creme-Farbton gering abweichend, sehr gut bis neuwertig
V 23.3, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-ähnliche Fahrzeuge, alle vier bekannten Modelle mit transparenten Karosserien (neuwertig) auf mäßigem Podest
Metall, Maßstab ca. 1:43, 8017 Phoenix (nur Abziehbilder teils abgekratzt), 8025 MB 190 SL (Lenkrad fehlt) und RAK BMW 2002, sonst fast neuwertig
664/2 (beide Aufkleber mit sehr kleinen Fehlstellen an Kanten, sonst sehr gut) mit 547/4C (neuwertig)
466/2C mit passendem Anhänger 467/2C, sehr gut
454/2AE, sehr gut
304/5HD, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
