ähnlich 1129/1, jedoch Kennzeichenhalterung mit Verstärkung (Version fehlt noch im WHB), neuwertig
ähnlich 875/1, jedoch Zugmaschine MB 1620 (997/3F) statt Hanomag-Henschel, fast neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, neuwertig
631/1C, sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
Kabinendach querversteift, Kabine ohne Außenspiegel (wie bei Hapag-Lloyd/9M), neuwertig
1109/1A, neuwertig
705/2AD, gut bis sehr gut
1162/1E, Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
936/1, fast neuwertig
607/2H, neuwertig
ähnlich 631/1K, jedoch Chassis basaltgrau (statt weinrot), zudem Einrichtung bereits mit integriertem Lenkrad (ähnlich 643/2 ohne Außenspiegel), neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig
731/5D, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
1109/1C, neuwertig
1162/3B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig
732/1JA, Kabine weinrot/grauweiß, Pritsche "glasiges" olivgrau, sehr gut bis neuwertig
1110/2A, sehr gut bis neuwertig
525/5MC mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, sehr gut bis neuwertig
675/1C, neuwertig
751/1B, sehr gut bis neuwertig
631/1D, neuwertig
Kabinendach querversteift, Kabine mit Außenspiegeln (wie bei Siemens/1), neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
631/1J, neuwertig
825/1DC, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 10 72")
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
733/3B, neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
1014/1 (Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%) mit 1024/4 (100%), sehr gut bis neuwertig
903/3A, sehr gut
617/3B, sehr gut
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, sehr gut bis neuwertig
627/2A, vordere Stoßstangenoberkante mit sichtbarem Standardriss, sehr gut bis neuwertig
621/3, sehr gut bis neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 675/1C, jedoch Kabine himmelblau (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
676/1B, neuwertig
677/1H, neuwertig
607/3K, sehr gut bis neuwertig
733/3B, sehr gut
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
ähnlich 783/1AC, jedoch Aufliegerunterteil silbergrau (wie bei Sattelzügen Chevrolet), Zusammenstellung vermutlich nicht original, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
965/2, Abziehbilder 100%, neuwertig
1109/1D, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "42k / Magirus- / Kipper / 2,50", neuwertig
506/2A, neuwertig
506/3E, Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
608/2H, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
655/1A, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, sehr gut
933/4, sehr gut bis neuwertig
525/5FB mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
963/1B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
607/3F, sehr gut bis neuwertig
882/1KB, sehr gut bis neuwertig
675/1A, neuwertig
913/2C, Anhänger A, gut bis sehr gut
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, neuwertig
913/1 (Version mit BP "WMiK"), Anhänger Version C, neuwertig
965/1, neuwertig
ähnlich 772/1BB, jedoch Kabine azurblau (statt altweiß), neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
654/3CB (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 542/4CB (100 %), geringe Kratzer auf beiden Dächern, sonst sehr gut bis neuwertig
707/1BB, fast neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
1161/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
615/2C mit (bis auf Kennzeichenversion) passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
902/1A, mit dem von 1967 bis 1971 verwendeten OPS "34g / Kurier- / Getränkew. / 1,20", mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
761/2BD, sehr gut
606/3B, sehr gut bis neuwertig
998/2G, neuwertig
1016/2, Druck 100%, neuwertig
1107/1A, neuwertig
495/4B, Chassis rotbraun, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
678/1, sehr gut
725/1G, sehr gut bis neuwertig
544/1A, sehr gut
611/1E, neuwertig
