überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
323/1, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des Heckfensters), sonst gut bis sehr gut
455/1K, geklebte Bruchstelle am Armaturenbrett (vermutlich vom Austausch der Frontscheibe), sonst sehr gut
611/2K, geklebte Bruchstelle am Zughaken und minimale Farbreste im Lüftungsgitter und Kühlergrill der Kabine, sonst sehr gut
802/2BC, beide Stützrollen des Aufliegers professionell ausgetauscht, sonst fast neuwertig
911/2D, Anhänger Version A, Kabine professionell ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere an der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst fast neuwertig
476/1D, Schleif- und Politurspuren unterhalb der Frontstoßstange, sonst sehr gut
186/1C, neuwertig
Messemodell 1982, Karosserie, Verglasung und Chassis mit vielen kleinen Formänderungen zur Serie (z.B.: ohne Bodenprägung), neuwertig in der Messe-OVP
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, neuwertig
631/1C, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, neuwertig
V 16.1b, späte Version mit grauer Bodenplatte und Dachstiften, neuwertig
V 142.3, sehr gut
V 157.1, fast neuwertig im sehr guten Ork
306/2N, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut
667/1 (98%/100%, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Heckkennzeichen und Abbruch (0,2x1 mm) am dortigen Rücklicht) mit 549/1 (100%/98%), sonst sehr gut bis neuwertig
731/5D, 733/1, 733/3A, 733/3C, 736/1A, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Getränkewagen Opel Blitz und MB 3500 (bei beiden sind die Getränkereihen aufgeklebt, sonst fast neuwertig), ..., überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
301/1C, 301/1D, 301/2A, 301/2C,301/2H, 301/2J, 301/3C, 301/3G, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 307/5F, 307/6C, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
380/1A, 380/1C, 381/1C, 381/1D, 381/1E, 383/1A, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/1B, 385/1C, 385/2A, 385/2C, 385/2D, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 385/5E, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 421/1C, 422/1A, 422/1B, 422/2A (2x, in Tönungen), 422/2B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
1370/8, 1370/9, 1372/2, 1376/1A, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1B, 141/1C, 141/1E, 151/2B, 151/2D, 151/2E, 480/1A, 480/1B, 140 EUR, gut bis neuwertig
157/5CB mit 524/4BC, 158/4CD mit 524/4DB, 161/1D mit 524/4DB, 159/2AC, 161/1B, 161/1D, alle mit Verdecken, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1F, 341/1B, 341/1D, 343/1C, 362/1D, 365/1C, 366/3C, 432/1C, 432/1D, 434/1, 456/3F, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
120/3C, 120/3D, 120/3E, 120/3F, 120/3I, 120/3J (2x), 133/1A, 133/1B, 240 EUR, gut bis neuwertig
302/5D, 307/1A (3x, in Tönungen), 307/1B, 307/1C, 307/1D, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 308/1B, 308/1E, 309/1A, 321/1J, 380 EUR, gut bis neuwertig
372/2B, 377/1C, 378/1B, 378/1D, 384/1E, 385/2D, 385/5C, 386/2C, 386/2D, 389/3B, 401/1B, 404/1B, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter auch wenige Lego- und SIKU-Modelle, teils gering, überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
3 PKW und 8 LKW, überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
304/1DB, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
455/4G, späte Chassisversion mit Hilfslinien zur Gravur der Prägung für Nachfolgemodell, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst sehr gut bis neuwertig
194/1CO, Abziehbilder beidseitig nur 70%, alle Bauteile mit überwiegend nur minimalen, unauffälligen Klebespuren, sonst sehr gut
203/2DE, Zugmaschine orangerot (!), sehr gut bis neuwertig
235/1B, frühe Version mit Heck-Abziehbild (100%), sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
HO-Maßstab, um 1972, sehr seltene letzte Version mit Metallkarosserie (eins von acht PKW-Modellen, das in Metall hergestellt wurde), sehr gut
8 Seiten A 6, Kennung "04 61", dt., mit Farbabbildungen der kompletten Produktion, mit Stempel "Spielwaren Kaps / ... / Hamm (Westf.) Weststr.17", fast neuwertig
V 130.1, späte Version ohne Gummikappen auf Kurbeln, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 182.2, sehr gut
502/1A, 502/1D, 502/1E, 502/2A, 502/2D, 502/2F, 502/3A, 502/3B, 502/3C, 502/4A, 502/4C, 502/4D, 502/5C, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
Oberfläche original mischfarben lackiert (vermutlich zu Wiking-eigenen Präsentationszwecken), unauffällige Lackfehler auf der Unterseite, neuwertig
669/1, Bruchstellen im hinteren Radlauf der Fahrerseite und den hinteren Dachkanten, sonst gut
308/1A, 308/1C, 308/1F, 308/2A, 308/2B, 308/2E, 308/2F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 382/4F, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/1A, 389/2B, 389/2D, 389/3A, 389/3B, 389/3D, 389/3E, 389/4A, 389/4B, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
545/1D, 545/2C, 655/1B (Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 95%), (155 EUR), sehr gut bis neuwertig
1081/2B, 1084/1A, 1084/1B, 1087/1A, 1087/1C, 1088/1, alle 100%, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
Gebrüder Weiss und "kemeter" als Ladegut auf Märklin-Waggons "Rollende Landstraße", beide neuwertig in sehr guter OVP
371/2B, 376/2B (2x), 378/1C, 378/1E, 380/1A, 383/1B, 385/1C, 385/2C, 386/1A, 387/1D, 388/3D, 391/1B, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1G, 323/1F, 323/1M, 327/1C, 327/1F, 329/1G, 330/1A, 330/1C, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
604/1BC, 604/2AB, 604/2BB (alle mit OPS), 607/2C, 619/1C, 629/1A, 630/1, 631/1A, 631/1B, 631/1H, 633/1, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
508/1, 651/1A (100%), 653/1C (mit Ladegut und OPS), 672/2B, 675/1D, 714/1, 940/1D, 940/1E, 940/1G (2x), 225 EUR, gut bis neuwertig
1105/1, 1106/1 (2x), 1107/2C, 1110/3B, 1111/1A, 1111/1B, 1111/1C, 250 EUR, gut bis neuwertig
Liliput-Waggons bestückt mit je 3x 1370/2C, 1370/3A und 1371/1B, Container neuwertig, Verpackung des MAT-Waggons beschädigt, sonst Verpackungen sehr gut
618/1A, 618/2C, 619/1C, 620/1D, 620/2C, 627/1B, 629/1A, 634/1E, 638/2B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln (z.B. Haarriss unterhalb Frontscheibe)
8 Bäume, 2 Rundgaragen, 3 Tankstellen, Auffahrrampe und Preislisten 1955, 1958, 1969, 1960, 1967, überwiegend nur geringe Mängel
darunter VW T1 Kasten rot (VW-Emblem nicht original gesilbert), ..., alle mit nur minimalen oder geringen Mängeln, die teils nur bei genauem Hinsehen erkennbar sind
278/1CA, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der Kranwinde des Auslegers, sonst sehr gut
Vorkriegsausführungen, darunter Franz Klasen, Westfalen, Ostmark, ..., überwiegend R 0, überwiegend sehr gut
155/3AI, gut bis sehr gut
186/1H, gut bis sehr gut
138/2AE, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1008/1, Druck 100%/fast 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "30p/W / Volkswagen / furgone post.")
Kabinendach querversteift, Kabine ohne Außenspiegel (wie bei Hapag-Lloyd/9M), neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante mit cremeweißer Einrichtung, neuwertig im Ork
Kunststoffmodelle, Maßstab ca. 1:75, 1960er/70er Jahre, darunter 3 LKW in ungeöffneter Sortiments-Tüte, überwiegend neuwertig
VW T1 Kasten und Borgward Isabella (beide bespielt und mit Lackfehlern), Tempo Hochlader (ein Reifen defekt, mit Lackfehlern und Klarlacküberzug) und BMW 507 (neu lackiert)
1960er Jahre, Maßstab 1:43, fast neuwertig
V 193.1, Fahrgestell helles blaugrau, neuwertig
610/1F, Pritsche ausgetauscht (nur an einer anhängertypischen Klebestelle auf der Pritschenunterseite zu erkennen), sonst neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 377/1C, 377/2A, 377/3L, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
460/1B, 460/1D, 460/1E, 460/1F, 464/1A, 464/1B, 464/2D, 464/2E, 210 EUR, gut bis neuwertig
490/4, 491/2B, 491/3, 491/5B, 492/2, 492/3C, 492/3D, 492/3E, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1B, 619/1C, 619/1D, 620/1C, 620/1D, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1043/2, 1044/1, 1048/1A, 1048/1B, 1049/1, 1051/2, 1051/3, 1052/2 (mit OPS), 1053/1C, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1B, 141/1C, 141/1E, 141/2A, 141/2B, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2A, 302/4D, 302/4F, 307/6G, 310/4A, 322/1, 327/1A, 1007/2, 1037/1AC, 1037/1BB, 1044/1, alle 100%, 285 EUR, gut bis neuwertig
702/2, 757/3A, 809/1D, 1107/2A, 1165/2B, 215 EUR, gut bis neuwertig
321/1D, 321/1H, 321/1N, 322/1, 323/1F, 323/1Z, 325/2I, 327/1A, 329/1G, 1009/1 (100%/95%), 1087/1A (100%), 325 EUR, gut bis neuwertig
603/1D, 605/1B, 614/1A, 621/4, 634/1E, 935/3, 1165/2A, 185 EUR, alle neuwertig
631/1A, 631/1B, 642/1DA, 675/1B, 676/1A, 677/1E, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
Klöckner (1x mit, 1x ohne Lenkrad), Maier, Meyer und Phoenix, alle neuwertig
996/1C (100%), 1102/1B, 1104/1B, 1109/1B, 1110/3B, 1166/5B, 1170/1 (fast 100%), 275 EUR, gut bis neuwertig
116/1E, 127/1D, 189/1B, 214/2D, 259/3, 1289/1, 1289/3, 1364/1B (2x), 203 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1I, 119/1L, 121/1A, 122/1A, 122/1B, 123/3N, 125/3B, 130/1B, 131/1A, 133/2J, 134/1F, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 342/1A, 343/1C, 343/1D, 344/1B, 361/1B, 362/1B, 363/1C, 364/2B, 365/1C, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
107/1E, Räder silbern, kleine Oberflächenabplatzer an der Oberkante der Heckstoßstange (Beifahrerseite, 3 x 0,5 mm), sonst sehr gut
