74/1A, 74/4B, 320/11D (Gußfehler im Oberteil), 320/14A (98%), 320/15B (2x), sonst alle 100%, EUR 211-321, sehr gut bis neuwertig
5x 721/3 (davon 2x im Ork), EUR 140-220, sehr gut bis neuwertig
40/12C, 40/12F, 240/2, 240/4, 266/2A, 550/27A, 1030/2A (alle 100%), 1030/2C (90%), EUR 267-388, gut bis neuwertig
470/3H, 400/9 (d'-adriablau/grau), 400/9N, EUR 45-75, sehr gut bis neuwertig
140/2A, 140/2B, 230/1D, 600/1, EUR 155-240, neuwertig
352/2A, 371/1F, 470/3B, 530/1A, EUR 100-150, neuwertig
720/5A, 720/5B, 720/6A, 721/3, EUR 104-150, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 202/1B, 210/1C (2x), 210/1E, 210/4G, 210/4H, EUR 161-259, sehr gut bis neuwertig
366/4A (2x), 527/1, 532/10C, 670/5G, 680/5, EUR 193-295, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 143/1E, 149/6B (100%), 150/2A (erhebliche Dachdelle), 156/2, EUR 190-288, gut bis neuwertig
390/3 (erhebliche Dachdelle), 595/1A und ähnlich 595/1A, jedoch Kabine ozeanblau, mit Gelblichtern, Chassis h'braunrot, EUR 156-220, sehr gut bis neuwertig
279/1, 340/5 (o.Pl.), 354/3A (100%/98%), 386/1B, 386/5C, EUR 161-250, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1C, 142/2B, 149/6B (100%), 153/4C, 153/4G, 250/2F, 253/5F, EUR 257-393, sehr gut bis neuwertig
74/4A, 320/15E, 600/12B, 604/4B, 605/2, 1030/5A, 1035/2, 1035/4B, alle 100%, EUR 233-360, sehr gut bis neuwertig
533/2, 722/5B (100%), 801/10D, EUR 123-185, neuwertig
Post (2), (4), MB (23A), (32), 5000/8 und 5000/9, EUR 220-250, dazu Emco-FW-Packung mit Serienmodell FW DLK 23-12 Metz, überwiegend neuwertig
40/12C, 40/12F, 54/5C, 142/2B, 315/2G, 386/2B, 1030/2C (90%), EUR 240-348, sehr gut bis neuwertig
Baur, Hachenburger, Leistritz (3, ohne OVP), Schäfer Spedition, Schmidt Spedition, Siemens (31), VW (9), EUR 258, dazu 4 Pseudo-Werbemodelle, gut bis neuwertig
überwiegend PKW, darunter einige Ladegut- und "PTT"-Modelle, einige verschmutzt, sonst überwiegend neuwertig
120/1G, 120/2S, 180/1G, 190/1G, EUR 115-170, neuwertig
70/1E, 80/1L, 90/2N, 110/1P, 600/4, EUR 190-280, gut bis neuwertig
260/2B, 265/2E, 300/12B, 343/1B (ohne Ladegut), 350/4B, 600/12B, 605/3B, 1030/5D (100%), EUR 236-375, gut bis neuwertig
42/3A, 70/2C, 128/1D, 128/2E, 141/3B, 143/2C, 149/5C (100%), EUR 229-350, gut bis neuwertig
266/2B (100%), 303/3A (100%), 320/15E (100%), 601/1B, 605/2, 1040/12D (99%), EUR 183-295, sehr gut bis neuwertig
Mercedes-Benz (6), (33) und (52), EUR 185, neuwertig
260/1B, 270/1A, 300/10, 340/5A, 343/1A (o.Ladegut), 350/4A, 1035/2 (100%), EUR 243-345, gut bis neuwertig
600/7, 602/4B, 603/6, 604/4B, 605/3C, 632/3B, EUR 283-445, sehr gut bis neuwertig
460/4 (himmelblau/d'-basaltgrau), 460/5C, EUR 50-80, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 11/3I, 40/12A, 90/3E, 142/3B, 233/1A, 600/13C, 1040/13A, EUR 313-460, gut bis neuwertig
430/8A, 450/7 (olivgrün), 460/5J, 470/3A, 470/3J, dazu 400/11F, EUR 124-195, gut bis sehr gut
144/3B, 250/5A, 253/5F, EUR 156-225, sehr gut bis neuwertig
Kölner Stadt-Anzeiger und Van Leer (B), EUR 165, sehr gut bis neuwertig
34/6A, 40/12C, 42/3E, 43/2D, 46/1A, 303/3B (100%), EUR 186-290, sehr gut bis neuwertig
520/28A, 680/5, 643/8 (Tonnen original angeklebt), 660/2A, 802/1 (100%/99%), EUR 379-560, gut bis neuwertig
30/9B, 30/11G, 30/12A, 30/12F, 33/8E, 37/5A (100%), 40/13E, 46/1A, EUR 314-468, neuwertig
34/1A, 140/2B, 230/1B, 290/1A, 330/1K, 340/3C, 790/1, EUR 200-315, gut
30/7A, 34/1D (2x), 34/1 (h'grünbeige, mit Klebedelle auf Motorhaube), 37/2A (99%/100%), EUR 205-305, gut bis neuwertig
70/1A, 70/1D, 80/1H, 80/1M, 110/1B, EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
300/7 (m'graublau), 340/4B, 340/4E, 352/2B, 371/1A, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig
160/2B, 230/1F, 290/1A (m.Pl.), ähnlich 371/1F (mit Rückleuchten), 420/8D, 480/1B, 525/1A, 630/5D, 711/1B (Silberung 100%, Druck 100%/fast 100%), EUR 285-455, dazu zwei silberne Stapelkästen, gut bis ...
90/3E, 140/6C, 144/2C, 210/1C, 245/1A, 245/1C, EUR 238-343, sehr gut bis neuwertig
300/12F, 300/12I, 303/3A, 315/2G, 316/1D, EUR 114-176, sehr gut bis neuwertig
350/4A, 354/3A (100%, ohne Ladegut), 355/1A, 356/1, EUR 116-173, sehr gut bis neuwertig
33/8H, 34/5D, 42/3B (2x), 42/3C, 46/3A, 47/1G, EUR 162-269, sehr gut bis neuwertig
88/1B, 112/1C, 142/2B, 156/1C, 435/2B, EUR 213-315, dazu 3 PKW aus neuerer Zeit, gut bis neuwertig
141/1A, 141/3B, 150/5A, 154/1C, 154/2A, 156/2, 240/3B (2x), EUR 177-275, sehr gut bis neuwertig
550/28B mit 551/13B (beide 100%), 580/11E, 632/3A, 807/2A, EUR 148-243, sehr gut bis neuwertig
71/1B, 81/1B, 110/2F, 354/3A (100%, ohne Ladegut), 355/1A, 356/1, EUR 249-361, sehr gut bis neuwertig
