440/4A, sehr gut
701/1C, fast neuwertig
160/2, Silberung 100%, neuwertig
620/8, sehr gut bis neuwertig
700/7H, deutlich unterscheidbar vom gängigen weinrot, 100%, sehr gut bis neuwertig
540/4, himmelblau/basaltgrau, sehr gut
690/1C mit passendem Anhänger 691/1C, beide 100%, Dach des Anhängers meliert - bei der Zugmaschine durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst neuwertig
420/6, früheste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
33/1G, Rahmen ohne Standardriß, neuwertig
1030/1B, AZB 100%/fast 100%, Silberung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1040/4, sehr gut bis neuwertig
700/7B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Übergangsvariante mit 30/6 zu 30/7 mit eigener Form des Heckfensters, neuwertig
630/6A, sehr gut
420/6F mit 400/7A, fast neuwertig
550/9C mit passendem Anhänger 551/2E, beide 100%, neuwertig
710/3A (Druck 100%, Chassis anthrazit) mit passendem Anhänger 711/1A (Druck 100%/98%, Chassis basaltgrau), Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
570/1A, sehr gut bis neuwertig
640/2, sehr gut bis neuwertig
700/7D, Unterboden himmelblau (!), 100%, sehr gut bis neuwertig
520/8, Zugmaschine braunelfenbein, Auflieger lilablau, sehr gut bis neuwertig
470/1C, sehr gut bis neuwertig
570/1A, ohne Milchkannen, neuwertig
540/11, anthrazit/grau, gut bis sehr gut
30/7B, sehr gut bis neuwertig
450/7H, sehr gut bis neuwertig
350/1A, sehr gut bis neuwertig
700/9B mit passendem Anhänger 701/1B, beide 100%, kleiner Klebefleck auf Seitenwand des Anhängers (2x4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
470/1E, neuwertig
700/7D, 100%, neuwertig
150/1N, eher signal- als lichtblau, sehr gut bis neuwertig
350/1F, sehr gut bis neuwertig
540/12D mit passendem Anhänger 541/2B, sehr gut bis neuwertig
470/2A, neuwertig
ähnlich 520/9H, jedoch Zugmaschine d'-basaltgrau (statt basaltgrau), sehr gut
470/1E, sehr gut bis neuwertig
180/1Q, mit Zughaken, sehr gut
590/1, BP "WiK", neuwertig im guten Ork
470/2, neuwertig
490/3, sehr gut bis neuwertig
620/15, sehr gut
460/3D, sehr gut bis neuwertig
590/1, BP "WiK", sehr gut bis neuwertig im guten Ork
590/1, BP "WiK", neuwertig im gut bis sehr guten Ork
470/2, neuwertig
780/1B, sehr gut bis neuwertig
100/2E, mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
350/2Q, neuwertig
620/15, sehr gut bis neuwertig
700/9B (100%, Unterboden basaltgrau, sehr gut) mit 701/1B (100%, Unterboden anthrazit, neuwertig)
640/2D, sehr gut bis neuwertig
700/7D, fast 100%, neuwertig
450/7I, neuwertig
30/6C, sehr gut bis neuwertig
80/1E, neuwertig
200/1H, gut bis sehr gut
630/5E, sehr gut bis neuwertig
550/3A, Druck 100%, tiefe, aber unauffällige Kratzer im Chassis (seitlich hinter der Hinterachse), sonst sehr gut bis neuwertig
120/2U, sehr gut bis neuwertig
550/7A, 100%/fast 100%, neuwertig
30/7A, gut bis sehr gut
30/7C, sehr gut bis neuwertig
720/2B, Sitzgruppe original festgeklebt, neuwertig
