PKW und Lieferwagen, überwiegend neuwertig
alles "große LKW", darunter auch im GK hoch bewertete Modelle, überwiegend neuwertig im Ork
80er/90er Jahre, darunter 8x "Post" und "BMW - The first 75 years (Glasvitrine mit 8 Modellen)", ..., überwiegend neuwertig in OVP
Kleinere LKW (z.B. Baufahrzeuge, Feuerwehren, ...), überwiegend neuwertig
alles Klein-LKW, überwiegend neuwertig
überwiegend 80er Jahre, darunter Johnnie Walker (1) bis (6), "60-Mio-Golf", ..., überwiegend neuwertig in OVP
überwiegend LKW und Busse, überwiegend neuwertig
390/1A, 390/3, 390/8, 390/9A, EUR 370-560, sehr gut bis neuwertig
730/3, 730/6B, 730/6D (auch Dach gesilbert), 730/8B (2x), alle 99% bis fast 100%, EUR 475-650, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
142/1B (2x), 142/2B, 142/2C, 142/3A, 142/3B, 142/4A, 142/4B, 153/1A, 153/2B, 153/4C, EUR 406-620, gut bis neuwertig
250/5J, ähnlich 253/5J (IE grauweiß), ähnlich 253/1A (IE h'gelbgrau), ähnlich 253/5I (Dach h'gelbgrau), vermutlich Fehlproduktionen/Resteverwertung, neuwertig
413/3, 436/11A, 446/1E, 580/12C, 595/1B, 643/1, 643/6A (bei beiden Müllwagen Tonnen angesteckt), 680/5, EUR 306-470, neuwertig
424/5A, 424/5B, 424/5C, 670/5E, 670/5F, 670/5G (2x), 670/5I, EUR 175-290, sehr gut bis neuwertig
253/1G, 253/1H, 253/2C, 253/2G, 253/2K, 253/5H, 253/5J, ähnlich 253/5K (Dach grauweiß), EUR 333-485, sehr gut bis neuwertig
300/9E, 300/9H, 300/9J, 300/10, 310/8L, 317/1, 317/2P, EUR 324-455, sehr gut bis neuwertig
310/8A, 310/8L, 310/8Zh, 310/8Zn, 310/8Zo, 310/9, EUR 345-475, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, überwiegend neuwertig
603/9B (produktionsbedingte Bruchstelle 1x1 mm am hinteren Kotflügel), 605/2, 1035/1A (100%), EUR 245-355, alle neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-OVP
33/6J, 33/6X, 33/8A, 33/8C, 33/8 (drei verschiedene Orangetöne), EUR 288-437, sehr gut bis neuwertig
90/3B, 90/3F, 90/3G, 185/1C, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 210/1A, EUR 380-570, sehr gut bis neuwertig
470/6A, 470/6C, 470/6D, 470/6E, EUR 410-580, sehr gut bis neuwertig
606/1, 623/1, 623/3A, 623/3B, 630/12A, EUR 450-640, sehr gut bis neuwertig
Rettungskongreß (2) bis (5), EUR 420, neuwertig
677/1A, 677/1B, 677/2B, 677/2C, EUR 180-290, sehr gut bis neuwertig
270/3 (12x), 270/4 (2x), 278/1 (1x), 278/2 (3x), 278/3 (2x), 278/4 (4x), EUR 160-266, überwiegend neuwertig
Groß-LKW, Omnibusse, Straßenbahnen, ..., überwiegend neuwertig
70/2B, 70/2C, 71/1A, 72/1B (100%), 80/2B, 80/2C, 81/1B, 110/2A, 110/2F, 112/1B, 112/1E, EUR 462-610, sehr gut bis neuwertig
120/3A, 121/1A, 121/1D, 125/1C, 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, EUR 375-560, sehr gut bis neuwertig
601/1A, 601/1B, 603/4C, 603/6, 604/2, 604/3, 604/4A, 605/2, EUR 375-595, sehr gut bis neuwertig
340/4 (braunelfenbein), 360/3D, 360/3K, 360/3N, alle mit Ladegut (cremeweiß/rot/goldfarben), EUR 135-200, neuwertig
darunter einige Sondermodelle, teils mit Original-Preisschildern, überwiegend neuwertig
teils verstaubt, gut bis neuwertig
390/1A, 390/2A, 390/3A, 390/8, EUR 320-480, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
424/2C, 424/2D, 424/3C, 670/3A, 670/4A, 670/4B, EUR 305-460, gut bis neuwertig
230/2B, 230/2D, 230/3B, 230/3C, 233/1A, 233/1B, EUR 380-575, sehr gut bis neuwertig
253/1H, 253/2K, 253/5A, 253/5B, 253/5F, 253/5G, 253/5J, EUR 298-425, sehr gut bis neuwertig
290/4A, 290/5F, 290/5G, 292/1B, 292/1E, 292/1F, EUR 335-480, sehr gut bis neuwertig
300/7L, 300/7 (betongrau/braunelfenbein), 300/7Ze, 300/7T, 300/8C, EUR 145-210, sehr gut bis neuwertig
37/2A, 37/7A, 266/2B, 303/1A, 303/3A (mit OPS), 307/1A, 307/3A, 550/28B, alle 100%, EUR 299-448, neuwertig
39 Modelle in PC-Boxen und 21 kleine Werbepackungen (überwiegend mit je 2 Modellen), überwiegend neuwertig
230/3B, 233/1B, 250/1C, 250/5I, 253/1H, 253/5D (2x), EUR 344-515, sehr gut bis neuwertig
356/1, 410/3A, 427/2A, 436/1A, 436/1B, 466/3A, EUR 256-366, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
140/5A, 140/6D, 140/6I, 143/1E, 143/2C, EUR 350-500, sehr gut bis neuwertig
11/3G, 20/10E, 22/1A, 50/5J, 50/5L, 50/5O, 50/6B, 120/6B, 128/2A, 128/2B, 128/2C, 128/3A, 167/2, 220/5B, 315/2G, 316/1A, EUR 342-513, sehr gut bis neuwertig
434/1A, 434/1D, 434/2F, 434/3E, EUR 191-268, sehr gut bis neuwertig
20/4E, 20/8C, 20/9B, 20/9D, 20/9E, 20/10C, 20/10E, EUR 219-335, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 88/1A, 88/1B, 88/1C, 88/1D, 88/2G, EUR 328-495, sehr gut bis neuwertig
278/1A, 320/10A (98%), 320/12B, 2x 320/14B, 320/15E, 320/15G, sonst alle 100%, EUR 243-393, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Bundesliga-Busse, aber auch einige Werbemodelle, alle neuwertig im Ork
30/6B, 30/6G, 30/6H, 30/6I, 30/6N, 30/7A, EUR 315-475, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 33/6B, 33/8G, 34/3M, 40/12D, 42/2A, 43/2H, 46/2A, EUR 376-536, neuwertig
darunter 440/8B, 450/8E, 512/1B, 513/10A, 522/1A (ohne Aufkleber), 524/1B, 525/5B, 528/8A, ..., sehr gut bis neuwertig
521/5A, 521/6A, 521/8A, 521/9A, 521/11B und ähnlich 521/12A (Zugmaschine ohne Lenkrad), EUR 146-200, gut bis neuwertig
440/7H, 440/7J, 440/8A, 440/8K, 440/9C, 440/9G, 440/10F, 440/10G, EUR 324-440, sehr gut bis neuwertig
alle 80er Jahre, überwiegend neuwertig
Deutsche Asphalt (1) und (2), EUR 250, neuwertig
390/10C, 390/10D, 390/11 (diamantgrün), 390/11 (enzianblau), 390/11 (silbergrau), EUR 140-240, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW, aber auch einige Packungen, überwiegend neuwertig
5 VW 1302 Cabrios (LR eingesetzt, ohne Figuren, Karosserien in frühen Serienfarben) und VW 181 mit handcoloriertem Verdeck, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
424/2B, 424/2C (2x), 424/3B, 424/5B, 424/5C, EUR 278-400, sehr gut bis neuwertig
533/1B, 533/2, 533/4B, 807/1C, 807/1D, 807/2A, EUR 188-305, gut bis neuwertig
Volkswagen (1B), 80/2C, 180/2A, 279/1, 315/3 (mit OPS), 344/1A (100%, mit Ladegut), EUR 343-465, sehr gut bis neuwertig
144/2B, 144/2C, 144/3C, 144/3D, 144/4K (Klebefleck in Heckscheibe), EUR 485-620, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/7G, 30/8I, 30/9A, EUR 178-305, sehr gut bis neuwertig
46/1A (2x), 46/2A, 46/2C, 46/2D, 46/3C (2x), 47/1A, 47/1B, 47/1F, 47/2C, 47/2D, 48/3A, EUR 233-397, sehr gut bis neuwertig
402/6A, 402/6 (h'gelbgrau/rot), 423/1A, 423/1B, 440/8M, 440/10F, 440/10G, 450/8E, 450/9A, 510/11F, 511/1A, 516/4A, 516/4B, 525/5A, 525/5B, 805/1R, 805/1 (lichtgrün/platingrau), EUR 399-658, teils vers...
30/9C, 30/10A, 290/5F, 292/1B, 292/1F, 300/9E, EUR 296-420, sehr gut bis neuwertig
250/2E, ähnlich 250/2K (Karossserie h'gelbgrau), 250/5A, 250/5B, 250/5G, 250/5H, 250/5L, ähnlich 250/5F (IE grauweiß), EUR 314-450, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 88/1B, 112/1B, 112/1C, 112/1D, 112/1E, 112/2, 112/3, EUR 255-398, sehr gut bis neuwertig
366/2A, 366/2B, 366/3A, 366/4A, 366/4B, EUR 125-200, sehr gut bis neuwertig
Jaguar Sport Feingrill (Sitze transparent), Opel Commodore (ohne IE), Opel Kapitän '51 (Chassis mit erheblichen Melierungen), Jaguar Typ E (transparent) und MB L 406 (unbedruckt, komplett weiß), sehr ...
Volkswagen (1A), (1B), (1C), EUR 300, neuwertig
100/2A, 100/2C, 100/2E, 100/2F, 100/2H, 100/2J, 100/2M, EUR 250-365, sehr gut bis neuwertig
330/1C, 330/1H, 330/1I, 340/4B, 340/4F, 340/4U, 360/3L, 380/3F, EUR 315-480, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
603/3C, 603/4B, 604/4C, 603/5, 603/6, EUR 260-385, sehr gut bis neuwertig
604/2, 604/3, 604/4B, 605/2, 605/3C, 605/3E, EUR 235-380, sehr gut bis neuwertig
580/10P, 580/12C, 580/12D, EUR 136-195, neuwertig
8 LKW und Busse, 9 Anhänger und ein Container, darunter Büssing D2U "Trink Milch" (100%), ..., gut bis neuwertig
120/3A, 121/1A, 124/2 (mit Standardriß), 125/1C, 128/1C, 129/1B, 180/2A, 185/2C, EUR 401-590, neuwertig
410/4H, 412/1C, 414/1B, 417/1B, 427/2A, 434/1A, 436/1B, EUR 251-383, neuwertig
510/11F, 510/12B, 514/3A (2x), 516/1, 516/2, 516/3, 516/4, EUR 253-395, gut bis neuwertig
Iveco (5), (5a) und (5bB), EUR 225, neuwertig
270/4A (5x), 320/17A (10x), 643/16 (5x) und 810/8B (5x), alle mit OPS in kompletten Händlerkartons, EUR 125-235, neuwertig
677/3B, 677/4A, 677/4C, 677/4F, 677/4G, 677/4 (gelborange/azurblau), EUR 152-225, sehr gut bis neuwertig
128/3A, 146/1A, 303/1A, 363/5C, EUR 160-239, neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-OVP
432/1C, 432/2B, 432/2D, 433/1B (3x), 433/1C, 435/2B, 513/10A, 513/11A, 523/14D, 528/8A, EUR 244-393, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
414/1A, 414/3A, 414/3B, 417/1A, 417/1C, EUR 217-306, sehr gut bis neuwertig
474/3G, 474/3J, 474/4E, 474/4F, EUR 190-270, sehr gut bis neuwertig
478/1A, 478/1C (2x), 478/1D, 478/3A, 478/4B, EUR 275-405, gut bis neuwertig
