229/2 mit passendem Anhänger 230/1, Silberung und Druck fast 100%, sehr gut bis neuwertig
185/3 (100%) mit passendem Anhänger 1022/3 (100%), neuwertig
209/1D, fast neuwertig im sehr guten Ork
120/1D, gut bis sehr gut
144/1G, fast neuwertig
157/4CM, fast neuwertig
524/3EJ, passend zu Position 5047, fast neuwertig
476/1G, sehr gut
132/3O, sehr gut bis neuwertig
183/3 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/3 (100%), sehr gut bis neuwertig
274/2, sehr gut bis neuwertig
218/1F, fast neuwertig
114/2C, 100%, fast neuwertig
216/1E, fast neuwertig
173/1AC, sehr gut
216/1A, sehr gut bis neuwertig
218/1B, neuwertig
157/5C mit farblich passendem Anhänger 524/3HJ, fast neuwertig
205/1CI, Zugmaschine lilablau, sehr gut bis neuwertig
205/2FG, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
257/5A, Abziehbild 100%/98% (an Unterkante der Beifahrerseite gering ausgefranst), sehr gut bis neuwertig
160/4ED, neuwertig
222/1B mit passendem Anhänger 223/1B, 100%, Stromabnehmer und Achsen erheblich korrodiert, sonst fast neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Silberung fast 100%, sehr gut
261/1, neuwertig
199/1BG, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
163/1E mit passendem Anhänger 529/2C, neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
132/1B, gut bis sehr gut
140/2AO, sehr gut
158/2AC, sehr gut bis neuwertig
158/3GE, neuwertig
214/3A, neuwertig
123/3R, neuwertig
132/3R, fast neuwertig
135/1M, sehr gut bis neuwertig
138/2, sehr gut bis neuwertig
157/4DJ mit passendem Anhänger 524/3JG, sehr gut
280/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
173/2AB, sehr gut
204/1CB, Zugmaschine ultramarin (ohne BP !), sehr gut
133/2B, neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
ähnlich 177/1C, jedoch Chassis rot (statt orangerot), Druck 100%, fast neuwertig
269/2, sehr gut bis neuwertig
257/4, Druck und Silberung 100%, neuwertig