510/1D, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut
754/1, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
872/1, Aufkleber (wie bei dieser Version typisch) erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
937/1, fast neuwertig im sehr guten Ork
1062/4, sehr gut bis neuwertig
1062/3, sehr gut
612/2A, neuwertig
967/2, 100%, neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
607/3I, neuwertig
622/1A, neuwertig
625/1C, neuwertig
626/2A, sehr gut bis neuwertig
1175/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
966/3B, Zugmaschinenversion mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen und ohne Zughaken, 100%, fast neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger B, sehr gut
982/2CK, sehr gut bis neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
611/1C, gut bis sehr gut
937/1, neuwertig
608/3B, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
707/1BC, Radlauf des Aufliegers orangerot, fast neuwertig
736/2CH, sehr gut
607/3F, sehr gut
965/1, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
702/2, sehr gut bis neuwertig
1166/4, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
634/1B, neuwertig
633/3B, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
707/2AC, sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut bis neuwertig
1062/3, mit kreisrundem OPS (2,-), neuwertig
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt betongrau), sehr gut
1166/5B, 100%, neuwertig
602/1B, ohne Plane, sehr gut bis neuwertig
821/1AB, sehr gut bis neuwertig
615/1B, fast neuwertig
613/2F, sehr gut bis neuwertig
823/1AA, sehr gut bis neuwertig
855/1, Zugmaschine G, Auflieger C, Container F (papyrusweiß), sehr gut
1109/1A, neuwertig
