378/3B, neuwertig
615/1C, neuwertig
667/1 (Stempeldruck beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 549/1 (Beifahrerseite 95%/ Fahrerseite 100%), sonst sehr gut bis neuwertig
330/1J, ohne Sitze, Chassis altweiß, neuwertig
682/1AB, 682/1CA, 683/1AC, 683/1AD, 683/1DE, 684/1CA, 684/1EA, 684/1EC, 320 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
9 Chassis (2x dunkelultramarin, 2x mattgraublau, 2x gelb und 3x beige), überwiegend neuwertig
112/1N, sehr gut
Kompletter Händlerkarton, bestückt mit 7x 301/2C und 3x 301/2J, ohne Originalpreisschilder, mit Wickelpapier, Modelle und Schachtel neuwertig
1295/2C, komplett mit allen Möbeln (ultramarin/ockerbraun/hellgelbgrau), Fensterrahmenbemalung 100%, fast neuwertig
377/3C, sehr gut bis neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
1161/1G, Version mit schwarzem Stadtwappen, Abziebilder 100%, fast neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 330/1H, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 332/1H, 375 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter 4 orangerote Chassis für Krupp-Titan, 6 blassbraune LKW-Kabinen, ..., alle Bauteile unverklebt, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
634/2C, 635/2B, 710/1, 711/1BB, 736/2AA, 774/1B, 809/1A, 881/1A, 881/3A, 888/3AD, 938/1, 939/1, 981/2B, 405 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
635/2B, 731/4A, 733/2B, 735/1AA, 735/2BF, 736/1A, 736/2CD, 920/1, 365 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig im Ork
3 Taxis MB 260 E (alle mit Bohrlöchern im Dach zur Aufnahme der Taxischilder) und BMW 750i (Verglasung in Sonderfarbe orange), alle neuwertig
darunter Leiterwagen MB 3500 Einzelblaulicht rot/schwarz (nur Bastelpuren von Austausch des Blaulichts und Aufbaus), ..., überwiegend nur geringe Mängel
401/1G, bündig schließende Spannungsrisse in zwei Streben zwischen Dachfenstern, sonst sehr gut
272/1C oder 278/1C, Räder weiß, Leiter oder Kran fehlt, sonst neuwertig
8x 1342/1B (silbergrau) und 20x 1342/1C (hellgelbgrau), 120 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1343/1A (olivgrün), 4x 1343/1B (staubgrau), 5x 1343/1C (basaltgrau), 5x 1343/1E (platingrau*) und 5x 1343/1F (hellgelbgrau), 60 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, viertes von insgesamt acht gleichen Modellen, das wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
385/1C, Sitze hellgelbgrau, Verdeck schwarz, sehr gut bis neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
801/1A, Aufliegerdach mattiert, sehr gut bis neuwertig
1019/1 (100%/fast 100%) mit (bis auf Türvarianten) passendem Anhänger 1023/1B (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
1059/6A, neuwertig
610/2A, nur Bruchstellen an der Kabine: Stoßstangenecke, vorderes Kennzeichen und kleiner Teil des vorderen Kotflügels der Beifahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
neuwertig
992/1A, 994/2C, 997/3F, 998/2D, 998/2E, ähnlich 998/4C (jedoch ohne Büssing-Logo im Grill), 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Rungensattelzug Pullman (eine olivgraue Runge durch andersfarbige ersetzt, kleine Bruchstelle an der Klemmstelle), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Fotografiermodell um 1957, entspricht 386/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
Außerserie um 1978, Unterteil wie Serie (1169/1B), aufgestecktes Oberteil und gelbgetönte Verglasung in Sonderfarben, Oberteil mit zwei unauffälligen, bündigen Spannungsrissen in Streben, sehr gut
377/3H, neuwertig
620/2A, sehr gut bis neuwertig
1506/1G, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 330/1 mit Karosserie in Sonderfarbe und Einrichtung mit eingesetztem Lenkrad, Farbton deutlich unterscheidbar von perlweiß (330/1J), neuwertig
darunter drei Hanomag-Henschel-Zugmaschinen in ungewöhnlichen Farbkombinationen (Resteverwertung), ..., alle sehr gut bis neuwertig
307/1A, 307/1B, 307/1E, 307/1H, 307/1I, 307/5A, 307/5E, 307/6B, 307/6C, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
kleine Heimwerkerkiste, bestückt mit überwiegend neuwertigen Ersatzrädern der 50er bis 80er Jahre, dazu noch zwei 3er-Getränkereihen und 4 Zughaken
7 Karosserien, 19 Kühlergrills, 6 Chassis, 5 Verdecke, 13 Frontscheiben und 8 Scheinwerfer, überwiegend neuwertig
17 Karosserien, 12 Chassis, 13 Verglasungen und 2 Inneneinrichtungen (ohne Lenkrad), überwiegend neuwertig
3 Aufliegerplatten, 39 Werkzeugkisten, 12 Aggregate, 4 Leiterhalterungen, eine Stützrolle und 7 komplette Leitern, überwiegend neuwertig
323/1B, nur mit dem "Fingernageltest" erkennbarer, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil an Heckkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut
401/1F, Klebstofffleck auf Fahrertür (5x10 mm), sonst neuwertig
225/2B, Bodenplatte misch-bunt, sehr gut
154/1A mit passendem Anhänger 522/1M, gut bis sehr gut
227/1E, 100%, sehr gut
1307/1B, mit Erklärungsblatt, Pappeinleger und Verkehrszeichen, mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, gut bis sehr gut
1164/1B, Chassis silbern, Sitzgruppe orangerot (unterscheidbar von rot), sehr gut bis neuwertig
1164/1B, Chassis orangerot (unterscheidbar von rot) , Sitzgruppe silbern, fast neuwertig
1164/1B, Chassis rot, Sitzgruppe orangerot (unterscheidbar von rot), fast neuwertig
1208/1B, neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 385/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
Vorserie um 1956, entspricht 227/2 unbemalt und mit Karosserie in Sonderfarbe, Bruchstelle an Heckstoßstange (2x7 mm), kleines Loch, Kratzer und Klebespuren auf dem Dach, sonst sehr gut
Vorserie um 1985, Karosserie ohne Außenspiegel und Scheibenwischer und zudem in Sonderfarbe, Einrichtung in Sonderfarbe transparent, Chassis wie Serie, neuwertig
ähnlich 377/3L, jedoch Dach beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
309/4J, neuwertig
312/2B, neuwertig
1061/3B, Originalverklebung der Blaulichtleiste sehr unsauber, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen (beige) und Originalgummi, neuwertig
1054/4, neuwertig
731/1, 731/2, 731/4A, 731/5D, 732/1EB, 732/1GB, 205 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
935/3, 938/1, 939/1, 958/3C, 958/3D, 958/3E, 981/2B, 982/2AK, 982/1DF, 300 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
1043/2, 1044/1, 1045/1, 1048/1B, 1052/2, 1053/1B, 1063/1, 1067/2, 1068/1, 1075/2, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
682/1AB, 683/1AD, 891/3, 892/1AA, 919/1A, 920/1, 981/2B, 982/1DF, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig im Ork
732/1CB, 733/3A, 735/1AA, 774/1B, 876/1, 891/1, 981/2B, 1124/5B, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig in überwiegend sehr guten Ork
10x ohne, 9x mit Scheibenwischern, alle verschieden, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
114/2B (100%), 301/3D, 345/1D, 424/1, 490/4, 503/1B, 528/1O, 544/1A, 614/1A, 624/1A, 659/1D, 1088/1 (100%), 1104/2 (senfgelb), 445 EUR, gut bis neuwertig
darunter Sattelzug MB 5000 orangerot/hellgelbgrau (Zughaken abgebrochen und kleiner Farbfleck auf Unterseite des Aufliegers), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
10 Karosserieunterteile, überwiegend neuwertig
3 Karosserien und 4 Chassis, überwiegend neuwertig
5 himmelblaue Pritschen, 4 Chassis, 6 Sitze, 11 Deichseln und 24 Pferde, überwiegend neuwertig
Auflieger für 200/2B, 204/2B oder 784/1B bis 786/1B, neuwertig
Modell mit mehreren Bruchstellen (ein Trittbrett, Zughaken, ein Lautsprecher, ...), jedoch gut erhaltenen Seitenaufklebern und dem noch nie in unserer Auktion angebotenen Wimpel
1069/1A, sehr gut
200/1AH, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
306/1L, neuwertig
654/3CA (roter Druck fast 100%) mit passendem Anhänger 542/4CA (99%/fast 100%), sehr gut
940/1B, 940/1E, 940/1G, 940/1H, 940/1K, 968/1B, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
483/2C, 506/1A, 616/3FC, 618/2B, 620/1D, 620/2C, 731/3, 806/1B, 1068/1, 1123/1, 1341/1D, 375 EUR, gut bis neuwertig
darunter komplette, aber zertrennte Figurengruppen 1227/1 und 1230/1, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1526/1, Version mit BP "MADE IN GERMANY / WMiK" und in Chassis separat eingeklebten Stoßstangen, neuwertig
155/3IA, neuwertig
107/1H, Räder weiß, neuwertig
111/1B, neuwertig
214/2A, kleine herstellungsbedigte Klebedelle auf der Muldenfläche, insgesamt gut bis sehr gut
1230/1, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1226/1, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
