934/1, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante der Kabine (nur bei genauem Hinsehen und mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut
1055/2B, Blaulichtleiste abgebrochen (nur geringe Klebespuren auf Kabinendach), sonst sehr gut bis neuwertig
1056/5B, Kombination aus Kranwagen gebastelt (nur am zu großen Blaulicht zu erkennen), zudem große Leiter durch IMU-Bauteil ersetzt, sonst neuwertig
1061/6A, kleine Ecke des Kennzeichens zur Kabine abgebrochen (1x2 mm), sonst sehr gut
1061/6, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen und nicht stimmigem Reserverad zu erkennen), sonst sehr gut
1141/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge beim Blick ins Kabineninnere an der unsauberen Klebestelle zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
616/2BA, Chassisunterseite mit angeklebtem Reserverad zwischen Hinterachse und Zughaken (vermutlich nicht original), sonst neuwertig
755/2, nur Kleinteile bemalt, sonst sehr gut
Rücklichtstange der Zugmaschine auf Fahrerseite abgebrochen und Kabine mit bündigem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 755 (HS 14) oder 756 (HS 16), Rungen platingrau*, Zugmaschine fehlt, sonst neuwertig
610/3, Kombination gebastelt (nur an kleiner Bruchstelle an der vorderen Chassisnase zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
664/3, geklebte Bruchstelle im vorderen Radlauf der Fahrerseite (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
Farbreste nur in der Hanomag-Henschel-Prägung der Kabinenfront, sonst sehr gut bis neuwertig
615/2J, Fensterholm der Fahrerseite und Mittelholm gering gestaucht, sonst gut bis sehr gut
763/1JE, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig (Auflieger mit cremeweißem Oberteil intakt !)
665/1, bündig schließender Spannungsriss in der Mitte des Kofferdachs, sonst sehr gut
"Platzhaltermodell", optisch sehr gut, aber mit vielen kleinen Mängeln (z.B. Kennzeichen und Zughaken abgebrochen, Haarriss an Dachkante der Kabine, ....)
488/3K, nahezu perfekt geklebte Bruchstelle am Schaft des kleineren Kamins (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1K, Farbreste an Kleinteilen und Rädern, zudem Kratzer an der Heckstoßstange, sonst sehr gut
610/1D, Seitenwand der Pritsche auf Beifahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig
304/2CD, IE basaltgrau, minimale Bastelspuren vom Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine durch azurblaue Serienversion ersetzt und unauffällige, vermutlich herstellungsbedingte Bruchstelle im erhabenen Steg des Aufliegerradlaufs, sonst sehr gut
