933/4, sehr gut bis neuwertig
611/2J, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1118/2B, sehr gut bis neuwertig
701/3, sehr gut
614/2D, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
1013/2BC (98%/100%) mit passendem Anhänger 1023/4C (fast 100%/100%), beide Dächer braunweiß (!), sehr gut bis neuwertig
916/2A, Auflieger B, fast neuwertig
2x 1174/2K mit 1176/2K, neuwertig
754/2, neuwertig
963/1A, fast neuwertig
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Variante mit unbeschriftetem Container, Zugmaschine J, Auflieger F, Container I, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, sehr gut bis neuwertig
903/3A, mit Originalgummi und sechs Getränkereihen (somit vier zusätzlichen), neuwertig
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
761/2BC, sehr gut
955/1, gut bis sehr gut
510/1D, Farbvariante der Radläufe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
611/2C, sehr gut
826/2AA, neuwertig im Ork
951/2C, sehr gut
1104/2D, mit rechteckigem OPS (1,50), sehr gut
1017/1 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
1012/4, 100%, sehr gut
915/2A, Auflieger B, sehr gut
907/1A, fast neuwertig
708/1AB, mit rechteckigem OPS (USA-Sattelschlepper / 1,-), fast neuwertig
707/1BB, neuwertig
627/4D, mit kreisrundem OPS (2,20), sehr gut
627/2J, sehr gut bis neuwertig
627/2G, neuwertig
625/1C, sehr gut
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, sehr gut bis neuwertig
654/3AC (grüner Druck 100%, jedoch auf Beifahrerseite im unteren Bereich schwächer) mit passendem Anhänger 542/3A (100%), fast neuwertig
620/2D, neuwertig
ähnlich 617/2A, jedoch Chassis rot (statt orangerot), gut bis sehr gut
607/3F, sehr gut bis neuwertig
613/2F mit passendem (Kohlen-)Anhänger 525/5DB (mit basaltgrauer Kohlenladung), sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
607/3C, neuwertig
951/2A, neuwertig
962/3A, fast neuwertig
654/2DA mit passendem Anhänger 542/1CA, beide 100%, neuwertig
1166/1C, 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3G, sehr gut bis neuwertig
669/1, Chassis mit Bodeprägung "WMiK", sehr gut
933/4, Seitenaufkleber der Fahrerseite gering verschmutzt, sonst neuwertig
1109/1E, neuwertig
761/2BF, neuwertig
632/1EF, Variante mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
754/1, sehr gut bis neuwertig
956/1, neuwertig
917/2A, Auflieger B, sehr gut bis neuwertig
549/1, 100%, fast neuwertig
542/1CA, 100%, fast neuwertig
671/1BC, fast neuwertig
678/2B, sehr gut bis neuwertig
637/1A, sehr gut
ähnlich 769/1AB, jedoch beide Chassis weinrot und Auflieger noch ohne Kühlaggregat (entspricht Werbemodell Ideal-Küchen ohne Werbe-Banderole), neuwertig
611/2C, sehr gut
800/2B, sehr gut
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), neuwertig
608/2H, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
614/3H, neuwertig
623/1C, sehr gut
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Variante mit Kofferprägung "42 m", sonst wie 679/1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achat- statt silbergrau, gut bis sehr gut
663/1 mit 549/1, beide 100%, bis auf unterschiedliche Radvarianten passende Kombination, fast neuwertig
905/1B, sehr gut bis neuwertig
761/2BC, sehr gut
935/4B, sehr gut
798/2BC, Variante mit silbernem Kotflügel am Auflieger, sehr gut bis neuwertig
525/2FF, passend zu Position 9008, sehr gut
624/1A, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
654/2DA (Chassis orangerot, 100%) mit 542/1DA (Chassis rot, 100%), neuwertig
617/3A, Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig