606/1B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
658/1A, neuwertig
719/1C, neuwertig
607/3G, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, 100%/fast 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
607/2C mit passendem Anhänger 525/2EC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1015/2AB, Druck 100% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
708/2AC, sehr gut
1129/1, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 6 68")
1015/3D (99%/95%) mit passendem Anhänger 1023/5D (100%), sehr gut bis neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, Papieraufkleber gering durchgefettet, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69", mit Folienaufkleber eines Genfer Spielwarenhändlers)
612/2B, sehr gut bis neuwertig
1072/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
612/2A, neuwertig
768/1CD, Stoßstange und Radläufe weinrot, neuwertig im Ork (Kennung "24 9 65")
1162/3A, Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
655/1B (100%/98%) mit passendem Anhänger 543/2B (beidseitig 99%), von Druckmängeln abgesehen neuwertig
891/2, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 70")
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
525/3HA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
720/1B, Kabinenverglasung etwas unsauber verklebt (geringer Klebstoffaustritt an der Oberkante der Front- und einer Seitenscheibe), neuwertig
655/1A, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
607/1C mit 525/1ED (Chassis blassbraun), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
