V 148.5, herstellungsbedingter Spannungsriss im hinteren Fenstersteg der Beifahrerseite (Gussfehler), sehr gut bis neuwertig
V 140.3, Kleinteile nicht original silbern bemalt, erheblich bespielt und an Kanten "angestoßen", hierdurch Fensterstege der Beifahrerseite gering gewölbt, mäßig
V 78.3, Taxistreifen mit kleinen Fehlstellen (90% erhalten), sonst sehr gut bis neuwertig
V 66a.3, Dachhalterung und Skier mit Restaurationsspuren (Skier und Stücke vermutlich Nachgüsse), sonst sehr gut
V 66a.1, vordere Hälfte eines der beiden hellbraun lackierten Skier abgebrochen, sonst neuwertig
V 38.4, vordere Stoßstange auf der Beifahrerseite restauriert, sonst neuwertig
V 35.3, Gewicht nur an der hinteren Vernietung lose (vorne fest), sonst neuwertig
V 28.2, Gewicht lose, sonst fast neuwertig
V 14.2, seltene Farbvariante mit schwarzem Oberteil, Rotkreuz-Emblem am Heck und Gewicht fehlen, sonst gut
V 13a.6, Dachbemalung 100%, A-Säule der Fahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
V 12.2, sehr unauffälliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante (5 mm), sonst sehr gut
V 84.1 und V 94.1, 65 EUR, beide neuwertig
V 179.1, Kabine himmelblau, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (an dem auf einer Seite beide Seitenlaschen fehlen)
V 163.1, Befestigung eines Vorderrads an der Achse gering beschädigt, sonst fast neuwertig im sehr guten Ork
V 103.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
V 198.2, sehr gut
V 188.2, Chassis zinkgelb, alle anderen Bauteile currygelb, gut bis sehr gut
V 184.1, sehr gut
V 96.1, sehr gut
V 61a.2, Version mit grauem Zugmaschinenchassis (mit Stiften), sehr gut bis neuwertig
V 43.5, Auflieger schwarz/perlweiß, Kabine orangerot, sehr gut
V 147.1, Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 140.1, Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
V 13b.6, Version mit grauem Chassis, gut bis sehr gut
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version mit "Märklin"- Innenprägung, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version mit Innenprägung "Märklin Made in Germany", neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, frühe Version mit geschlossenen Fenstern, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1950, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, Version mit Rotkreuz-Emblem am Heck, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
VW Käfer (Lichtschaden), Sportzweisitzer (Fahrer fehlt, Haube verkratzt), US pickup (Kranaufbau abgebrochen) und Anhänger (Drahthaken fehlt), sonst sehr gut
Maßstab 1:150, Metall, 1930er Jahre, Dänemark, 11 Lokomotiven und Anhänger, 6 Schienen und eine Weiche, wenige Lackfehler ausgebessert, überwiegend gut bis sehr gut
Länge 14 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk intakt, geringe Lackfehler, insgesamt gut bis sehr gut
Länge 14 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk intakt, Bodenplatte mit geringen Lackfehlern, insgesamt sehr gut
V 501, V 503, V 512, V 514, V 515, V 516, alle sehr gut bis neuwertig
V 391., V 392, V 394, V 395, V 396, V 398, alle sehr gut bis neuwertig
wenige mit Kleberesten auf den Sockelunterseiten, überwiegend sehr gut
wenige mit Kleberesten auf den Sockelunterseiten, überwiegend gut bis sehr gut
15 Zubehörteile (wenige mit Kleberesten an den Sockelunterseiten) und 7 Ersatzteile, überwiegend sehr gut
überwiegend sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 40.1 mit V 57.1 und V 40.2 mit V 57.2, 1x mit seltener Kupplungsspange (!), an beiden Zugwagen Bastelspuren am Fahrwerk, sonst sehr gut bis neuwertig
V 79.1, V 99.2, V 103.1, V 151.1, 150 EUR, gut bis neuwertig
V 6.1, V 48.2, V 62.2, V 90.1, V 107.1, V 132.1, V 162.1, 155 EUR, gut bis neuwertig
V 24.1, V 53.3, V 59.1, V 86.2, V 141.2, 190 EUR, gut bis neuwertig
Frontkennzeichen abgebrochen und Aufkleber der Fahrertür fehlt, sonst gut bis sehr gut
V 216.2 (Pritsche currygelb, geklebte Bruchstelle in Rücklichtstange, sonst sehr gut) mit V 217.1 (gut bis sehr gut), alle Container erheblich vergilbt
V 58.2, nur Fahrerseite der Kabine durch Lichteinwirkung massiv aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
V 213., sehr gut bis neuwertig
V 198.1, sehr gut
V 185.1, neuwertig
V 178.1, sehr gut
V 177.1, neuwertig
V 129.1, Version mit schwefelgelbem Dach und ohne Gewicht, fast neuwertig
V 124.2, Kabine helles patinagrün, sehr gut bis neuwertig
V 88.3 (verkehrsgrün/rot) mit passendem Anhänger V 128.1, sehr gut bis neuwertig
V 72.2, Busoberteil gelbliches elfenbein, fast neuwertig
V 61a.1, frühe Chassisversion ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
V 56.2, Räder und Zubehör schwarz, fast neuwertig
V 45.1, frühe Version mit "BV-Aral"-Heckaufkleber, fast neuwertig
V 41.1, spätere Version mit dickem Königszapfen, fast neuwertig
V 199.1, neuwertig
V 189.1, neuwertig
V 145.3, sehr gut bis neuwertig
V 142.3, sehr gut bis neuwertig
V 141.3, sehr gut bis neuwertig
V 81.1, Bemalung des Persenningteils abgegriffen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 49.5, sehr gut bis neuwertig
V 24.2, sehr gut bis neuwertig
V 23.3, neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
4 Zweiradfahrer, 5 Straßenlaternen (im Ork) und 23 Verkehrszeichen, überwiegend neuwertig
sehr gut bis neuwertig
gut bis neuwertig
gut bis neuwertig
alles Versionen ohne Blinker, gut bis neuwertig
alles Versionen ohne Blinker, gut bis neuwertig
7 PKW und 2 Garagen, gut bis neuwertig
gut bis neuwertig
Version mit braunem Druck (100%), sehr gut
fast neuwertig
Version mit Blinkern, gut bis sehr gut
Version mit Blinkern, gut bis sehr gut
Version mit Blinkern, gut bis sehr gut
Version mit Blinkern, fast neuwertig
Version ohne Blinker, sehr gut bis neuwertig
Version ohne Blinker, sehr gut
Version ohne Blinker, sehr gut bis neuwertig
Version ohne Blinker, gut bis sehr gut
seltene Version mit Blinkern, sehr gut
Maßstab 1:60, Dachoberseite mit Standard-Fließlinie (Detailfoto im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
Einrichtung orangerot, sehr gut bis neuwertig
Einrichtung orangerot, sehr gut bis neuwertig
Einrichtung orangerot, sehr gut bis neuwertig
Einrichtung cremeweiß, sehr gut
