1064/3 mit dem nur 1972 verwendeten OPS "60b / Opel-Blitz / Leiterwagen / 1,60", seltene hohe Leiterversion mit zwei Stiften, neuwertig
957/1, sehr gut
506/4C, Anhänger in seltener Farbgebung gelbgrau (Farbvariante dem WHB noch unbekannt, siehe auch Position 9005 der 82.Auktion), neuwertig
1066/2, neuwertig
623/1A, sehr gut bis neuwertig
962/2, fast neuwertig
677/1A, neuwertig
632/1O, neuwertig
632/1M, neuwertig
632/1H mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "42d / Magirus / 100 D 7 / 2,-", sehr gut bis neuwertig
631/1F, gut bis sehr gut
631/1E, neuwertig
625/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1A, neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
622/1C, neuwertig
616/3AD, sehr gut bis neuwertig
614/3C, sehr gut bis neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
618/1A (seltene Version mit hinten geschlossener Achshalterung (fehlt noch im WHB), Detailfoto im Onlinekatalog) mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, sehr gut bis neuwertig
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
684/1AB, Kabine grauweiß/weinrot, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
709/1AA, neuwertig
618/2F mit passendem Anhänger 529/4A, sehr gut bis neuwertig
1066/1, erste Version mit schmaler Vorbauwinde, neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
704/1CB, neuwertig
525/5KF mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1167/2, seltene unbedruckte Version mit Dachlüftern (erstmals seit 2017 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
957/1, neuwertig
955/2, sehr gut
707/1AD, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
733/3B, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
1067/1, frühe Version mit Haltenasen am Heck, sehr gut bis neuwertig
998/2B mit dem nur 1972 verwendeten OPS "51z / MAN- / Zugmasch. / 2,60", neuwertig
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
723/2, neuwertig
955/2, sehr gut
Komposition aus: Zugmaschine wie bei Hapag-Lloyd/9Q, Auflieger gelborange (Werbefarbe, dicker Königsbolzen) und zwei Liliput-Containern 1371/8, neuwertig
1162/1D, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
1128/1A, neuwertig
624/1A, neuwertig
968/1A mit dem nur 1966 und 1967 verwendeten OPS "53k / Kesselwg. / 1,50", neuwertig
964/2, späte Version mit "Shell"-Logo am Heck, neuwertig
931/3A, neuwertig
624/1A, fast neuwertig