1533/1I, neuwertig
198/2GK, Zugmaschine grün, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E, Lackierung mit nur minimalen Fehlstellen an Kanten (Grundfarbe weiß), sehr gut
V 12.3, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
Auflieger-Oberteil zu 197/1E, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit geringen Fehlstellen (überwiegend nur Kantenabrieb), AZB fast 100%, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
197/2DD, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, bestmöglicher Zustand: neuwertig
frühe Version mit kurzen Rückleuchten und breitem Druck (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
171/1BD, Stempeldruck beidseitig fast 100%, neuwertig
107/1K, Räder blau, komplett unbemalt, sehr gut
197/2FI, Zugmaschine mattgraublau, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version J, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 458/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (noch ohne Formenverschleiß, verwendeter Kunststoff unterscheidbar von Neuauflage), neuwertig
327/1B, neuwertig
278/1AC, Kranausleger dunkles misch-braun, neuwertig
Abziehbilder 100%, Kofferober- und unterteil unsauber verklebt (lässt sich nur bei geöffneten Türen im Kofferinneren erkennen, Detailfotos online), sonst fast neuwertig
28 Sortimentspackungen und 79 einzelne Modelle, alles 1990er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig in OVP (Detailfotos aller Modelle im Onlinekatalog)
102/1B, sehr seltene Farbe in der Version ohne Fahrerfigur (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), komplett unbemalt, neuwertig
121/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit gesilberten Scheiben (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), Schablonierung 100%, neuwertig
vollständig und original bestückt (Auflistung des Inhalts im Onlinekatalog), Einzelwerte 1005 EUR, Karton mit drei kleinen Kugelschreiber-Kritzeleien, sonst neuwertig
609/1E mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
225/2H, Chassis misch-bunt, Räder silbern, Karosserie und Chassis mit unauffälligen Farbresten einer ehemaligen Lackierung (ca. beige), sonst sehr gut bis neuwertig
111/1N, neuwertig
255/1, frühe Version noch ohne Bodenprägung, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
105/1J, sehr seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Naht (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), dunkelblaue Sitze 99%, sehr gut bis neuwertig
alle Drucke fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig
615/2B, neuwertig
ähnlich 766/2, jedoch Kabine rot (statt hellgelbgrau, entspricht 994/3D), Papieraufkleber mit geringem Oberflächenabrieb, sonst gut bis sehr gut
Vorserie um 1971, entspricht 461/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
767/2A, auf der Fahrerseite minimale Bruchstelle an der hinteren oberen Dachkante des Aufliegers (kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut
488/3K, Räder rot, neuwertig
220/1D, Räder weiß, Chassis cremeweiß, blaue Schablonierung 100%, fast neuwertig
479/1L, neuwertig
668/1 mit nahezu passendem Anhänger 550/2A (lediglich die Original-Aufkleber unterscheiden sich geringfügig im Druckbild), neuwertig
795/4AC, sehr gut bis neuwertig
1055/4A, neuwertig
5x 1054/3C, 1000 EUR, optimal geeignet zur vollständigen Bestückung eines Händlerkartons um 1962, sehr gut bis neuwertig
767/2B, am Auflieger beide hinteren Dachkanten "angestoßen", zudem Ober- und Unterteil unsauber verklebt (nur bei offenen Türen sichtbar), sonst sehr gut
232/1GB, Kabine und Chassis sehr dunkles misch-braun (Vergleichsfoto zu "schwarz" im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
346/1A, neuwertig
361/2B, neuwertig
1287/1B, Stirnwand mit "Standard"-Abziehbild (90%), unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss in einer Fensterstrebe, sonst sehr gut
1188/1, bestückt mit 1041/1B, 1046/1B, 1055/2B, 1060/2C (Einzelwerte 940 EUR), Schaumstoff fehlt, Modelle sehr gut bis neuwertig, Box sehr gut (ohne Banderole)
455/1E, neuwertig
674/1, sehr gut bis neuwertig
5x 957/2, 650 EUR, optimal geeignet zur vollständigen Bestückung eines Händlerkartons um 1963, sehr gut bis neuwertig
Königszapfen des Aufliegers sehr professionell restauriert, Ober- und Unterseite der Zugmaschinenstoßstange rot lackiert, sonst sehr gut
V 151.3, seltene Farbvariante mit blauen Felgen und dunkelgrauer Mulde (erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
