1016/2 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
708/2AB, sehr gut
860/1, Zugmaschine L (altweiß/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau mit dickem Zapfen), Container M (altweiß mit dicker Unterkante), sehr gut
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, sehr gut
912/2B, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
611/1F, sehr gut bis neuwertig
614/2C, sehr gut bis neuwertig
1013/2BA, Kofferdach kieselgrau, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, vordere Originalverklebung von Chassis und Kabine extrem unsauber (auffälliger "Klebstoffsee" unterhalb der vorderen Stoßstange), sehr gut bis neuwertig
1118/2A, neuwertig
1118/2B, neuwertig
1119/2A, neuwertig
1120/2B, gut bis sehr gut
1015/2BA mit Anhänger 1023/2BD, alle Drucke 100%, neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
634/2B, neuwertig im Ork (Kennung "20 11 66")
671/1FA, sehr gut
1054/3B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
1109/1F, neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
1013/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A (Version ohne Zughaken), alle Drucke 100%, neuwertig
821/2AC, sehr gut
703/1A, Version ohne Reserverad an der Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
611/2L, neuwertig
654/3CA, roter Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
756/2B, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
1059/4D, sehr gut bis neuwertig
685/1, frühe Inneneinrichtungs-Version ohne Lenkrad, neuwertig
753/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
754/2, Rungen silbern, neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
824/1DB, Kabine mattgraublau, seltene Aufliegerversion mit mattgraublauer Oberseite (Standfläche für PKW), neuwertig im Ork (Kennung "22 5 65")
936/1, sehr gut
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut
615/2K, sehr gut bis neuwertig
799/1C, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
911/3A, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
608/3B (neuwertig) mit passendem Anhänger 525/3CA (gut bis sehr gut), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung
631/1C, neuwertig
611/1D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
752/2AB, Version mit rotem Aufliegerradlauf, neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
652/1A, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3AC, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
703/1A, seltene Version ohne Reserverad an der Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
994/3E, neuwertig
1054/3C, sehr gut bis neuwertig
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
608/2B (Version mit BP "WM") mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
612/2A mit passendem Anhänger 525/6AA, sehr gut bis neuwertig
705/1BF, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut
993/2A, Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen und bereits ohne Zughaken, neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter OVP
1109/1F, neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3E mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
609/1B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
611/2M, neuwertig
613/2A, neuwertig
613/2H, sehr gut
613/3B mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
704/1BB, neuwertig
705/2AF, Auflieger grünbeige, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
709/1BA, neuwertig
719/2B (seltene Farbvariante mit betongrauem Chassis), sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
756/1, Rungen silbern, sehr gut
821/2AC, neuwertig
957/2, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
615/2C mit farbidentischem Anhänger 525/3C-, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
800/2BA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
936/1, sehr gut im Ork (Kennung "8 2 70")
1109/1F, neuwertig
1056/3C, sehr gut bis neuwertig
654/3CB (blauer Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 542/4CB (Druck 100%), sehr gut bis neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/2E, neuwertig
613/2A, neuwertig
616/3BD, sehr gut
627/2I, sehr gut bis neuwertig
654/2HA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
709/1DA, neuwertig
951/2A, neuwertig
951/3A, neuwertig
1015/3D, späte Version mit breiter Schrift (beidseitig 100%), neuwertig
681/2C, sehr gut bis neuwertig
