851/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger D (basaltgrau mit dünnem Zapfen), Container C (weiß, mit Türaufnahme-Löchern), neuwertig
860/1, Zugmaschine L (altweiß/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau mit dickem Zapfen), Container M (altweiß mit dicker Unterkante), sehr gut
1019/1, frühe Version mit Sitzen als Inneneinrichtung, Druck 100%, fast neuwertig
607/1B, sehr gut bis neuwertig
608/2F, sehr seltene Farbkombination (seit 2008 erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), neuwertig
608/2J, neuwertig
608/3A mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3-, im WHB noch fehlende Farbvariante mit seltenem himmelblauem Chassis in der späten Version mit integriertem Zughaken, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3C mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3E mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
609/1A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
610/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
611/1F, sehr gut bis neuwertig
611/2A, neuwertig
611/2B, neuwertig
611/2B, neuwertig
611/2D, neuwertig
611/2E, neuwertig
ähnlich 611/2H, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt silbergrau), neuwertig
