1551/1, frühe Version mit schwarz/rotem Deckeldruck, Innenleben und Bauteile in bestmöglichem Zustand (neuwertig), Karton mit geringen Lagerspuren (gut bis sehr gut)
1543/1E, Räder silbern, neuwertig
1551/2A, Version mit mehrfarbigem Deckeldruck, Innenleben, Bauteile und Karton fast neuwertig
1532/1F, Heck mit "Tempo"-Abziehbild (95%), neuwertig
1509/1F, neuwertig im sehr guten Ork
1533/1G, neuwertig
1502/2L, neuwertig im Ork (Kennung "20 4 56", eine Hauptlasche grün bemalt, sonst neuwertig)
1519/1D, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank ohne Standardriss, neuwertig
ähnlich 1519/1N, jedoch Unterteil hellgrünbeige, Oberteil vergilbt, Gepäckstücke und Beifahrergruppe mit Klebstoffspuren, sonst sehr gut
1511/2D, neuwertig im sehr guten Ork
1515/2H, Oberteil sehr gut bis neuwertig, Unterteil mit einigen Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
1508/1C, sehr gut bis neuwertig im Ork
1508/1E, neuwertig im Ork
1509/1I, neuwertig
1504/1A, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im sehr guten Ork
1518/1, Oberteil leicht vergilbt, Unterteil mit einigen Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
1536/1A, erste Version mit "Normag" auf Haube, mit Pflug (basaltgrau) und Mäher (staubgrau), mehrere Stellen restauriert (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
1527/1A, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen und flachem Heck-Kennzeichen (8x3 mm), Oberkante des Unterteils mit geringen Klebespuren, sonst neuwertig
