913/2E, Anhänger Version A, neuwertig
619/2B, fast neuwertig
982/1DB, Kabine und Seiteneinheit des Aufliegers türkis, Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
756/2B, Rungen silbern, mit Ersatzrunge, fast neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
918/2, fast neuwertig im Ork (Kennung "3 5 68")
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
611/1F, neuwertig
611/2E, neuwertig
654/4B (mit dem von 1965 bis 1968 verwendeten OPS "48k / Thermos- / wagen / 1,50") mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), neuwertig
659/2A mit passendem Anhänger 545/2A (mit OPS "50a / Großraum-Anhänger / 1,50"), neuwertig
685/1, neuwertig
752/2AB, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
821/2AC, Oberseite und Chassis des Aufliegers eher rotelfenbein, neuwertig
903/4A, seltene Beschriftungsvariante "...trink...", mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
1059/3B, neuwertig
1061/6A, neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
1129/1, Version mit silbern lackierter Mulde, neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung "48 Lichterfelde", alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1167/1B, neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
611/2L mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
665/1 (sehr gut) mit nahezu passendem Anhänger 550/1A (lediglich die Original-Aufkleber unterscheiden sich geringfügig im Druckbild, neuwertig)
1060/2B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
Leerkarton zu 935/4, Kennung "20 4 63", sehr gut bis neuwertig
616/2BA, sehr gut
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 761/3L, seltene Farbvariante mit orangerotem Unterteil, ohne Zugmaschine, sehr gut
1142/1, angesteckte Walzenhalterung betongrau, neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebelasche, neuwertig
709/1BA, sehr gut bis neuwertig
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3L, neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, neuwertig
1161/2C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71")
652/1A, Abziehbilder beidseitig 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
652/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
652/1E, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
652/1F, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
656/1A, fast neuwertig
656/1B, gut bis sehr gut
657/1A, sehr gut bis neuwertig
657/1B, sehr gut
661/1B, seltene Version mit olivgrau lackierten Dächern (100%), minimale Fehler in der Frontlackierung, sonst neuwertig
667/1, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
670/1, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
671/1AC, sehr gut
671/1BC, sehr gut
671/1CD, neuwertig
671/1DB, gut bis sehr gut
671/1FA mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1EA, neuwertig
902/1C mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, sehr gut
768/1AD, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach silbergrau (frühe Version mit kleinen Erhebungen am Heck), Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
768/1A-, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
768/1A-, Aufliegerchassis rot (frühe Version mit Zusatzprägung "51h"), Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine graugrün/rot, sehr gut bis neuwertig
768/2AE, Aufliegerchassis anthrazit, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine azurblau/anthrazit, sehr gut bis neuwertig
768/2AD, Aufliegerchassis anthrazit, Aufliegerdach achatgrau (!, sehr selten), Zugmaschine dunkelmaigrün/anthrazit, neuwertig
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A (mit dem von 1960 mit 1965 verwendeten OPS "54a / Lkw-Anhänger / -,80"), fast neuwertig
952/1, neuwertig
608/2J, neuwertig
700/1C, sehr gut bis neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
607/2C mit farbidentischem Anhänger 525/2EC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
613/2F mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/5DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
631/1L, neuwertig
654/4B mit 542/4CB, alle dunkelblauen Drucke 100%, neuwertig
ähnlich 702/2, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), diese Chassisfarbe fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut
704/1BB, neuwertig
718/2I, seltene Zugmaschinenversion mit BP "WM/Mi/G", neuwertig
1019/1 (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
736/2DE, Aufliegerpritsche gelbgrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 1 73")
755/1, sehr gut im Ork des Vorgängermodells Pullman (Kennung "15 11 65")
756/2B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
766/1B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
615/2G, sehr gut bis neuwertig
627/2C, sehr seltene Kabinenfarbe (unbeschädigt zum ersten Mal seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
663/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
671/1BC mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1AC, fast neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
1018/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1059/3D, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
611/1C mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
683/1BA, seltene Version mit blauen Kofferdächern, neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
723/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
