661/1A, Lackierung 100%, neuwertig mit Eisenbahnwaggon in sehr guter Liliput-Originalverpackung
662/1, Lackierung 100%, neuwertig mit Eisenbahnwaggon in der sehr guter Liliput-Originalverpackung
752/2CB, neuwertig im Ork (Kennung "15 7 65")
766/1B, neuwertig im "Vorgänger"-Ork (Kennung "5 10 66")
821/2AC, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten Originalpreisschild "58 / Pkw-Transporter / 2,50", fast neuwertig
823/2AG, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten Originalpreisschild "58 / Pkw-Transporter / 2,50", neuwertig
823/2AF, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, neuwertig
1124/4C, Original-Gummizug noch erhalten, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 68")
610/3D mit farbähnlichem Anhänger 525/5FA (graugrün/orangerot), gut bis sehr gut
627/2I, sehr gut
825/1DA, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
912/1B, Anhänger B, neuwertig
1059/2, neuwertig
1161/1G, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
610/1E, neuwertig
671/1HD, Kofferdach braunweiß, neuwertig
716/2, Auflieger späte Version mit Prägung "WM" und geriffelter Fläche vor der Seilwinde, neuwertig
800/2BA, neuwertig
602/1B, sehr gut bis neuwertig
608/1D, neuwertig
608/2A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 608/2F, jedoch Chassis basaltgrau (statt mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
608/2J, neuwertig
ähnlich 608/3B, jedoch Chassis schwarz (Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3E, neuwertig
ähnlich 608/3E, jedoch rote Kabine mit Blinkern (Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
610/1C, Version mit Bodenprägung "WMiK", fast neuwertig
611/1D, neuwertig
611/1F, sehr gut bis neuwertig
611/2C, gut bis sehr gut
611/2G, neuwertig
611/2I, neuwertig
611/2L, neuwertig
611/2, Resteverwertung: Kabine mit zwei Gussfehlern an Kanten, Scheinwerfer unbemalt, neuwertig
612/2C, neuwertig
612/2D, neuwertig
612/2F, neuwertig
612/2G, sehr gut bis neuwertig
613/3A, sehr gut bis neuwertig
614/3I, neuwertig
615/1C, sehr gut bis neuwertig
615/2K, sehr gut
615/2G, sehr gut
615/2H, neuwertig
616/3BD, sehr gut
620/1B, neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
665/1, sehr gut bis neuwertig
671/1AC, sehr gut
671/1GC, neuwertig
681/2B, sehr gut
762/2CF, sehr gut
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
933/5, sehr gut
ähnlich 951/3B, jedoch Kabine himmelblau (statt dunkelultramarin), Papieraufkleber der Beifahrerseite gering verschmutzt, sonst sehr gut bis neuwertig
957/1, sehr gut bis neuwertig
957/2, neuwertig
958/4, sehr gut bis neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1054/6A, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut
1055/2C, sehr gut
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
1056/3B, sehr gut
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1059/4D, neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1059/7A, Version mit Blinkern, sehr gut
1061/2, sehr gut
1061/6A, vordere Verklebung von Chassis und Kabine extrem unsauber (großer, aber originaler "Klebstoffsee" unterhalb der vorderen Stoßstange), sehr gut
1062/1, sehr gut bis neuwertig
1107/4A, letzte Version mit Drahtschlaufe auf Fahrerseite, sehr gut
1108/1D, sehr gut
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
1110/2D, Mulde farbvariantentypisch gleichmäßig vergilbt, sonst neuwertig
1118/3B, sehr gut bis neuwertig
1119/2A, neuwertig
1120/2B, sehr gut
1124/4C, sehr gut bis neuwertig
633/3C, neuwertig
659/2E mit passendem Anhänger 545/2E, sehr gut
663/1 (Stempeldruck beidseitig 99%) mit passendem Anhänger 549/1 (beidseitig fast 100%), sehr gut bis neuwertig
766/2, neuwertig im erheblich geknickten Ork (Kennung "14 5 67", zudem eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt)
ähnlich 963/1A, jedoch Heck des Aufliegers mit Shell-Muschel-Abziehbild (98%, wie bei unverglaster Version 240/1), sehr gut
1954/3C, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
