1120/2B, sehr gut
763/1DF, neuwertig im sehr guten guten Ork (Kennung "5 10 66")
627/2D, neuwertig
552/2AC, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP und Fläche hinter Sitzen glatt (statt gerillt), Einrichtung in Sonderfarbe grauweiß, neuwertig
258/3 (100%), 259/2, 260/1, 262/1A, 263/1A, 281/1C, 281/2A, 281/2B, 281/2C, 281/3, 265 EUR, gut bis neuwertig
492/3B, neuwertig
133/1A, 133/1B, 133/1C, 133/2E, 133/2G, 133/2J (2x, in Tönungen), 134/1C, 134/1D, 134/1F, 134/1H, 134/1J, 134/1K (2x, in Tönungen), 370 EUR, gut bis neuwertig
113/1A, 113/1D, 113/1I (2x, in Tönungen), 113/1J, 113/1P, 113/3J, 113/4A, 114/2B (100%), 295 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1H, 301/2A, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3C, 301/3G, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, 304/5EA, 304/5IA, 304/6DA, 305/1DD, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A, 308/1C, 308/1F, 308/1G, 308/2A, 308/2B, 308/2F, 308/3C, 308/3E, 308/3G (2x, in Tönungen), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/1A, 309/3F, 309/3G, 309/4K, 309/4L, 309/4M, 310/1B, 310/3C, 310/4A, 31171A, 311/2A, 311/2D, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 342/1A, 342/1B, 343/1C, 343/1D, 34471A, 344/1B, 345/1B, 345/1C, 345/1D, 345/2A, 346/1B, 347/2 (100%), 1003/1 (100%), 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/2J, 301/3A, 301/3G, 304/5AA, 304/5EA, 305/5IA, 306/1I, 306/3F, 307/1A, 307/6H, 308/1A, 308/1G, 309/1A, 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2A, 301/3G, 304/5IA, 307/1A, 321/1B, 321/1C, 322/1, 323/1G, 323/1H, 324/1, 325/2I, 326/2A, 327/1C, 327/1F, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/5IA, 321/1B, 321/1C, 322/1, 323/1G, 325/2I, 327/1C, 329/1A, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 330/1B, 330/1G, 332/1H, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
134/1K, 143/1D, 143/1O, 144/1D, 144/1O, 144/1T, 151/2E, 260/1, 262/1A, 281/1C, 281/2A, 281/2B, 281/3, 480/1A, 480/1B, 320 EUR, gut bis neuwertig
151/2C, 157/5CB, 158/3BA, 158/4BA, 158/4CD, 159/5BA, 159/5DE, 160/5BE, 160/5DA, 161/1E, 325 EUR, gut bis neuwertig
157/4CB, 160/5DA, 176/2EB, 189/1B, 189/1C, 207/1, 218/1D, 227/3A, 237/1 (2x), 338 EUR, gut bis neuwertig
824/2EA (mit Verladerampenbausatz), 825/1BA, 826/2AA (2x), bei allen Modellen mit Dachlüftern sind die Sitzgruppen in der Kabine lose, (230 EUR), gut bis neuwertig
991/1 und 991/2, 70 EUR, dazu je zwei Schwergut- und Culemeyeranhänger mit allen Ansteckteilen, sehr gut bis neuwertig
541/1EB (fast 100%), 543/1A (99%), 545/2A, 549/1 (100%/95%), 552/1AC, 420 EUR, gut bis sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
15 LKW und 15 Anhänger, überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
einige wenige mit Fremdbeschriftung, überwiegend nur Kennzeichen, Blinker oder Rückleuchten bemalt, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
14 Kabinen, 3 Chassis, ca. 40 Verglasungen und ca. 150 Suchscheinwerfer (Versionen mit Bügel), alles unverklebte Bauteile, neuwertig
Vorserie zum Werbemodell um 1993 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 371/5 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1988, formidentisch mit Serienmodellen, Kabine und Container in Sonderfarbe transparent, Chassis und Auflieger laubgrün, neuwertig
Außerserie um 1987, Kabine weiß, Chassis silbern, Auflieger transparent, Container weiß (wie Sea Land, jedoch unbedruckt), Containerdach transparent, neuwertig
403/1A, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
3x Mercedes 220, Citroen DS 19, VW Pritsche (mit Blinkern) und 2x Leiterwagen Mercedes 1413, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version mit Innenprägung "Märklin", neuwertig
32 Seiten, 125x60 mm, französisch, komplett farbig, mit Modellabbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 (Serie "Miniatures") und 1/86 (Serie "Microminiatures"), gut bis sehr gut
16 Seiten, 180x130 mm, französisch, komplett farbig, mit Modellabbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 (Serie "Miniatures") und 1/86 (Serie "Microminiatures"), fast neuwertig
1516/1G, neuwertig
154/3DJ, sehr gut bis neuwertig
102/2K, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
280/2, Abziehbilder und Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger gelborange (dicker Zapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Druck 100%, neuwertig
Kabine weiß/orangerot, Chassis orangerot, Auflieger basaltgrau (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (frühe Version mit Türaufnahme-Löchern), neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 301/1 in Sonderfarbe, Kofferraumdeckel und Dachkante mit bündigen Spannungsrissen, Fensterholm der Fahrerseite nicht ganz ausgeformt, sonst neuwertig
401/1F, neuwertig
365/1D, neuwertig
377/3J, sehr gut
401/1F, fast neuwertig
323/1, neuwertig
671/1AC, sehr gut
1056/3B, sehr gut
1129/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
627/2G, sehr gut
612/2G, sehr gut bis neuwertig
307/1A, 307/1B, 307/1C, 307/1E, 307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/5E, 307/5F, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 340 EUR, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
301/1H, 301/2A, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3C, 301/3G, 1001/4, 1001/5 (beide 100%), 245 EUR, gut bis neuwertig
darunter viele tarnlackierte Modelle, überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch vier Modelle, darunter der Renault-Panzer, scheinen komplett neu lackiert)
1955, 1956/2A, 1957/1, 1959/1, 1960, 1961, 1963, 1964, 1966, 1967/A, 1967/B, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, wenige mit geringen Notizen, überwiegend gut oder sehr gut
Versuchsmodell ähnlich dem bekannten weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in rot, sehr gut bis neuwertig
Version mit dickem Königszapfen, Nippel ohne jegliche Klebespuren (daher kein Umbau aus Serienmodell Scania 111 Hamburger Spedition), neuwertig
212/1BD, sehr gut bis neuwertig
212/2DD, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 388/3B, jedoch ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
1082/1, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
752/2CB, neuwertig im Ork (Kennung "15 7 65")
958/4, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 343/1D, 384/1A, 456/2B, 458/1B, 460/1B, 460/1D, 460/1F, 491/1A, 502/2E, 505/1A, 320 EUR, gut bis neuwertig
alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
611/2G, neuwertig
612/2C, neuwertig
612/2D, neuwertig
605/1B, 619/1C, 619/1D, 620/1C, 621/1, 621/4, 627/1A, 627/1B, 629/1A, 631/1A, 633/1, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
1251/1GA, Sockel gelb, neuwertig
überwiegend neuwertige Liliput-Waggons in der Originalverpackung mit insgesamt 20 Wiking-/Liliput-Containern
118/1D, 118/1E, 118/1I, 118/1J, 118/1K, 118/1L, 118/1M, 118/1N, 119/1B, 119/1D, 119/1F, 119/1I, 119/1K, 385 EUR, gut bis neuwertig
143/1B, 143/1D, 143/1M, 144/1D, 144/1O, 144/1Q, 144/1T (2x, in Tönungen), 144/1U, 145/1P, 220 EUR, gut bis neuwertig
Opel Ascona, NSU Ro 80, Mercedes 240 D, Mercedes 250 T und VW T3, alle mit Karosserien in Sonderfarbe transparant, sehr gut bis neuwertig
302/2A, 302/2B, 302/4C, 302/4D, 302/4F, 302/5A, 302/5B, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1B, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 322/1, 1008/1 (100%), 225 EUR, gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1H, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
361/1B, 362/1B, 362/1D, 363/1B, 363/1C, 364/1A, 364/1B, 365/1B, 365/1C, 366/2, 366/3C, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
387/1B, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 389/1A, 389/2D, 401/1A, 401/1B, 401/1E, 401/2B, 404/1A und Werbemodell Page, 340 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 343/1C, 343/1D, 362/1B, 372/2B, 375/1, 379/1A, 382/3C, 384/1A, 384/1C, 387/1B, 388/3A, 389/1A, 401/1E, 395 EUR, sehr gut bis neuwertig
120/3J, 123/3K, 125/4H, 125/4I, 126/1A, 126/1H, 126/1I, 126/1L, 126/1M, 127/1B, 127/1C, 127/1E, 133/3B, 133/3D, 133/3K, 133/3N, 133/3P, 400 EUR, gut bis neuwertig
darunter drei verschiedene "S-Klassen"-Sortimente, ..., alle sehr gut
235/4A, 935/3, 938/1A, 940/1B, 940/1E, 940/1F, 940/1G, 940/1H, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
1104/3A, 1106/1, 1110/3B, 1113/1, 1114/1C, 1114/1F, 1124/5B (im Ork), sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, überwiegend neuwertig
darunter Bedford Pritsche (Kabine perlweiß statt grauweiß), ..., alle mit einzelnen Bauteilen mit (überwiegend nur geringen) Farbunterschieden zur Serie, neuwertig
darunter Sportviersitzer mattgraublau (nur Kopf des Beifahrers abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter VW Käfer Cabrio signalblau (Umbau aus "Frontrahmencabrio"), ..., professionelle Umbauten oder mit nur geringen Mängeln
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
