1183/1, komplett bestückt mit 29 Fahrzeugen und 68 Zubehörteilen (Summe der Katalogwerte 4415 EUR), ohne Straßenplan, Modelle neuwertig, Karton mit geringen Lagerspuren
ähnlich 1288/1, jedoch Rückwand mit Fenstern (gleiches Bauteil wie beim Landhaus bzw. Haus zur Tankstelle, vermutlich früheste Version um 1950), sehr gut
236/1 (langer Spannungsriss in der Beifahrerseite des Aufliegers) mit Aral/2 (nur geringe Lackfehler in der Gebäudelackierung), sonst sehr gut
50x60 cm, Dock mit zwei aufgenagelten Frachtschiffen, R 0, sehr gut
111/1, neuwertig
Vorserie um 1970, Koffer noch ohne Prägung, Dach unmattiert und in Sonderfarbe, Kofferseiten noch ohne Zierlinie an Oberkante, Folie wie bei Beißner, neuwertig
Version A (Werbe-Ausführung mit Drahtmasten), R 0, neuwertig im Werbekarton
194/1CE, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil Version C, Abziehbild beidseitig 80%, nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
408/1A, Abziehbild beidseitig fast 100%, neuwertig
476/1A, neuwertig
Vorserie um 1982 (oder Werbemodell ?), Zugmaschine und Auflieger wie Serie, Containerdach creme, neuwertig
278/1DB, Räder weiß, neuwertig
110/1E, Räder silbern, Karosserie durchsät von silbernen Einschlüssen und bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, fast neuwertig
154/2CF, sehr gut
alle Druckbilder 100%, sehr gut
Fotografiermodell um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Zughaken und Figuren), neuwertig
171/1AA, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, komplett unbemalt, fast neuwertig
171/1BC, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
326/2I, sehr gut bis neuwertig
193/1PE, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil Version C (Aufnahmen kreisrund), Oberteil Grundfarbe staubgrau (Lack 100%), eine Stützrolle abgebrochen, sonst neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell, teilrestauriert (Bemalung nicht original), sonst sehr gut
1551/2A, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, Karosserie mit farbvariantentypischem Materialverzug, neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1539, teilrestauriert (Bemalung nicht original), sonst sehr gut
193/1DK, Zugmaschine grün, alle Räder weiß, betongraues Unterteil Version F, es fehlen nur die beiden Stützrollen, sonst sehr gut
193/1AB, Zugmaschine gelb, betongraues Auflieger-Unterteil Version F, Heckkante des Auflieger-Oberteils mit unauffälligem Standardriss, fast neuwertig
111/1U, Räder rot, länglicher Kratzer an der Dachkante der Fahrerseite (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst neuwertig
107/1B, Räder weiß, neuwertig
225/2I, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung fast 100% (ein minimaler Lackfehler an der Gepäckbrücke), sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder und Lenkrad blau, sehr gut bis neuwertig
761/3LH, sehr seltene Farbvariante mit orangerotem Auflieger-Unterteil, neuwertig
ähnlich V 41.2, jedoch Kabine in Sonderfarbe schwarz (bislang unbekannte Farbvariante), Frontkennzeichen restauriert und geringe Klebspuren am Auflieger, sonst sehr gut
488/3H, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
1287/1C, Seitenwände mit "Essolub-" und "Standard Kundendienst"-Abziehbildern (Essolub 100%, Kundendienst 95%), Standardriss in einer Fensterstrebe, sehr gut
225/1B, auch Bodenplatte leuchtorange, Räder weiß, massive Klebespuren an allen Rädern und Bemalung eines Frontscheinwerfers abgeplatzt, sonst fast neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Drehschemel des Aufbaus durch rotes Bauteil ersetzt (nur eingesteckt), sonst sehr gut bis neuwertig (Kranausleger intakt)
111/1B, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
225/1C, Räder schwarz, Bemalung des vorderen Kennzeichens und eines Frontscheinwerfers abgeplatzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
156/1DC, Räder weiß, fast neuwertig
Auflieger gelborange, sehr gut bis neuwertig
361/2B, neuwertig
669/1, Papieraufkleber der Beifahrerseite etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
628/2, sehr gut
1056/5A, neuwertig
132/1D, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
155 x 150 x 30 mm, um 1958, vollständiger Kunststoff-Bausatz mit Montageanweisung, sehr gut bis neuwertig
231/1FH, Räder weiß, neuwertig
488/2M, seltene Farbvariante in der Version mit Drahtzughaken, neuwertig
Version mit Zusatzzeile, sehr gut bis neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
455/3B, Version ohne Zughaken, neuwertig
V 13b.1, neuwertig
266/2CA, sehr gut
494/1A, frühe Version mit Deichsel noch ohne Quersteg, seltene Farbvariante (in dieser Version seit mindestens 2008 erstmals in unserer Auktion), neuwertig
213/1FB, Räder schwarz, neuwertig
220/2C, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell um 1978, zahlreiche Unterschiede zum Serienmodell (z.B. Alupritsche, abweichender Druck), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 964/2 mit Kabine in gelb (wie bei 1020), hinterer Radlauf (gelb) und Chassis (cremeweiß, noch ohne BP) in Sonderfarben, neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
1060/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
455/1E, neuwertig
186/1B, Räder weiß, neuwertig
197/2GP, schwarzes Unterteil Version E, Lackierung des Oberteils mit einigen Fehlstellen (Grundfarbe weiß), minimaler Standardriss am Heck, sonst sehr gut
111/1M, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
1952/2A, Kennung "20/7.52", mit Stempel "Buch und Kunst / Lometsch / Kassel - Kölnische Str.5" im Händlerfeld, mittig gefaltet, fast neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
634/1C (Chassis anthrazit) mit 528/1F (Chassis basaltgrau), alle Radläufe anthrazit, neuwertig
377/3I, neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1547 mit aufgetragenem Abziehbild, sehr gut bis neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
102/1I, Räder blau, herstellungsbedingter Gussfehler in der Vorderseite der Rückenlehne des Beifahrersitzes, sehr gut bis neuwertig
106/1A, sehr gut bis neuwertig
265/2AB, Leiter misch-braun, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
109/2L, Räder rot, neuwertig
225/3E, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit vielen Fehlstellen, gut
Wiking-Versandröhre an ein Spielwarengeschäft in Böblingen (versendet 5.8.64), bestückt mit 3x 1323/6 (Kennung "20 8 63") und 4x 1324/1 ("10 8 63"), Pläne überwiegend neuwertig, Röhre gut
Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, neuwertig
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, sehr gut
455/1M, sehr gut bis neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1516/1D, vordere Sitzbank mit zusätzlichem Beifahrer (wie bei Einsatzwagen), neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, sehr gut
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut
1294/1A, Dach misch-dunkelbraun, fast neuwertig
1281/3J, neuwertig
ähnlich 1033/2, jedoch mit Dachaufbau (wie bei 1035/1A), Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, fast neuwertig im Ork (Kennung "100 12 57")
306/2B, neuwertig
1519/1D, späte Version mit eckigen Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündigem Standardriss, neuwertig im Ork
1519/1G, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standardriss, neuwertig im Ork
1519/1D, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank ohne Standardriss, neuwertig im Ork
195/3BI, Zugmaschine mattgraublau, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, neuwertig
