1183/1, komplett bestückt mit 29 Fahrzeugen und 68 Zubehörteilen (Summe der Katalogwerte 4415 EUR), ohne Straßenplan, Modelle neuwertig, Karton mit geringen Lagerspuren
ähnlich 1288/1, jedoch Rückwand mit Fenstern (gleiches Bauteil wie beim Landhaus bzw. Haus zur Tankstelle, vermutlich früheste Version um 1950), sehr gut
236/1 (langer Spannungsriss in der Beifahrerseite des Aufliegers) mit Aral/2 (nur geringe Lackfehler in der Gebäudelackierung), sonst sehr gut
50x60 cm, Dock mit zwei aufgenagelten Frachtschiffen, R 0, sehr gut
111/1, neuwertig
Vorserie um 1970, Koffer noch ohne Prägung, Dach unmattiert und in Sonderfarbe, Kofferseiten noch ohne Zierlinie an Oberkante, Folie wie bei Beißner, neuwertig
Version A (Werbe-Ausführung mit Drahtmasten), R 0, neuwertig im Werbekarton
194/1CE, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil Version C, Abziehbild beidseitig 80%, nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
408/1A, Abziehbild beidseitig fast 100%, neuwertig
476/1A, neuwertig
Vorserie um 1982 (oder Werbemodell ?), Zugmaschine und Auflieger wie Serie, Containerdach creme, neuwertig
278/1DB, Räder weiß, neuwertig
110/1E, Räder silbern, Karosserie durchsät von silbernen Einschlüssen und bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, fast neuwertig
154/2CF, sehr gut
alle Druckbilder 100%, sehr gut
Fotografiermodell um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Zughaken und Figuren), neuwertig
171/1AA, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, komplett unbemalt, fast neuwertig
171/1BC, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
326/2I, sehr gut bis neuwertig
193/1PE, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil Version C (Aufnahmen kreisrund), Oberteil Grundfarbe staubgrau (Lack 100%), eine Stützrolle abgebrochen, sonst neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell, teilrestauriert (Bemalung nicht original), sonst sehr gut
1551/2A, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, Karosserie mit farbvariantentypischem Materialverzug, neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1539, teilrestauriert (Bemalung nicht original), sonst sehr gut
193/1DK, Zugmaschine grün, alle Räder weiß, betongraues Unterteil Version F, es fehlen nur die beiden Stützrollen, sonst sehr gut
193/1AB, Zugmaschine gelb, betongraues Auflieger-Unterteil Version F, Heckkante des Auflieger-Oberteils mit unauffälligem Standardriss, fast neuwertig
111/1U, Räder rot, länglicher Kratzer an der Dachkante der Fahrerseite (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst neuwertig
107/1B, Räder weiß, neuwertig
225/2I, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung fast 100% (ein minimaler Lackfehler an der Gepäckbrücke), sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder und Lenkrad blau, sehr gut bis neuwertig
761/3LH, sehr seltene Farbvariante mit orangerotem Auflieger-Unterteil, neuwertig
ähnlich V 41.2, jedoch Kabine in Sonderfarbe schwarz (bislang unbekannte Farbvariante), Frontkennzeichen restauriert und geringe Klebspuren am Auflieger, sonst sehr gut
488/3H, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
1287/1C, Seitenwände mit "Essolub-" und "Standard Kundendienst"-Abziehbildern (Essolub 100%, Kundendienst 95%), Standardriss in einer Fensterstrebe, sehr gut
225/1B, auch Bodenplatte leuchtorange, Räder weiß, massive Klebespuren an allen Rädern und Bemalung eines Frontscheinwerfers abgeplatzt, sonst fast neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Drehschemel des Aufbaus durch rotes Bauteil ersetzt (nur eingesteckt), sonst sehr gut bis neuwertig (Kranausleger intakt)
111/1B, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
225/1C, Räder schwarz, Bemalung des vorderen Kennzeichens und eines Frontscheinwerfers abgeplatzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
156/1DC, Räder weiß, fast neuwertig
Auflieger gelborange, sehr gut bis neuwertig
361/2B, neuwertig
669/1, Papieraufkleber der Beifahrerseite etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
628/2, sehr gut
1056/5A, neuwertig
132/1D, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
155 x 150 x 30 mm, um 1958, vollständiger Kunststoff-Bausatz mit Montageanweisung, sehr gut bis neuwertig
231/1FH, Räder weiß, neuwertig
