121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
176/2AA mit passendem Anhänger 547/2AA, neuwertig
1164/2A, Bodenplatte und Sitzgruppe staubgrau, sehr gut bis neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
201/2DK, Zugmaschine anthrazit, sehr gut bis neuwertig
118/1B, neuwertig
200/2EG, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
1164/1A, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Seitenfenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
157/4EC, Hinterachse mit kurioser "Übergangsbereifung": innen aufgesteckte Räder basaltgrau, neuwertig
227/1E, Schablonierung 100%, fast neuwertig
123/1A, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut
123/3Q, neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Bodenplatte leuchtorange, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
189/2A, seltene Farbvariante in der Version mit BP "WM", mit zusätzlichem Anhänger (wie bei 209/2A, jedoch ohne Auffahrrampe und Bremsklotz), neuwertig
123/1B, sehr gut
276/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, Version mit Blaulicht auf Beifahrerseite, sehr gut
113/2B, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
205/2DL, fast neuwertig
