198/1BO, Zugmaschine und Unterteil (Version E) schwarz, Abziehbilder 100%, mintgrüne Lackierung des Oberteils fast 100% (Grundfarbe grün), fast neuwertig
162/1J, fast neuwertig
129/1G, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit 2010 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, farbvariantentypischer Materialverzug, neuwertig
186/1E (Zugmaschine hellbraunrot) mit misch-buntem Aufliegerunterteil Version C (mit kreisrunden Stützrollen-Aufnahmen), fast neuwertig
1224/1, unzertrennte Figurengruppe, erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot, neuwertig
neuwertig
102/1I, Räder und Lenkrad blau, neuwertig
197/2BO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E, neuwertig
handgefertigtes Urmuster um 1953 (nach Arbeitsbuch von A.Kedzierski vermutlich am 13.12.1953 fertiggestellt), Karosserie beidseitig gerissen und geklebt, deutliche Altersspuren mit kleinen Rissen und ...
30x49 cm, beide Leuchtfeuer an den Molenköpfen fehlen, R 0-1, gut bis sehr gut
162/1A, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), Räder silbern (!), neuwertig
L 108 mm, Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster des 1939 gesunkenen belgischen Frachtschiffs, R 0, sehr gut
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
107/1B, Räder weiß, neuwertig
162/1F, Räder anthrazit, neuwertig
198/2GH, Zugmaschine ultramarin, misch-buntes Unterteil Version K, Lackierung des Oberteils mit einigen Fehlstellen an Kanten (Grundfarbe weiß), sehr gut
102/2B, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1I, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 422/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
225/1E, Räder "schmutzig"-transparent, fast neuwertig
von Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1536 mit zwei Pflügen, teilrestauriert (Bemalung nicht original), ohne Lenkradstange, sonst sehr gut
488/3D, neuwertig
