757/2A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "49 5 67")
627/2A, vordere Stoßstangenoberkante mit sichtbarem Standardriss, neuwertig
1108/1C, neuwertig
856/1, Zugmaschine F (azurblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau), Container P (perlweiß/betongrau, mit Türaufnahme-Löchern), fast neuwertig im Ork (Kennung "4 7 71")
ähnlich 903/2, jedoch mit Heckaufkleber "TRINKT" (wie bei unverglasten Modellen, statt "TRINK"), mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
715/2A, sehr gut bis neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, gut bis sehr gut
617/3B, sehr gut bis neuwertig
835/2AC, weißer Container Version mit Stirnwanddruck, neuwertig
606/1D mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "41h / Henschel HS 100 / 1,20", neuwertig
879/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, sehr gut bis neuwertig
832/2B (altweißer Container mit Stirnwanddruck), Zugmaschine F, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 10 05")
1072/1, neuwertig
617/3F, Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, sehr gut
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
1115/1C, neuwertig
614/3H, gut bis sehr gut
753/1, sehr gut bis neuwertig
906/1 mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
958/3C, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
