170/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Posthorn-Druck auf Beifahrerseite des Bus nur 98%, sonst alle Drucke und Schablonierungen 100%, neuwertig
133/2A, sehr gut
547/1BB, Chassis mattgraublau, fast neuwertig
257/2B, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
132/3A, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut
229/2 (Druck 98% / fast 100%) mit passendem Anhänger 230/1 (100%), Schablonierungen 100%, Achsen und Deichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
143/1N, neuwertig
223/1C, Schablonierung 100%, neuwertig
121/1G, neuwertig
140/4, späte Version mit Antennenhalterung, neuwertig
138/4, späte Version mit Antennenhalterung, sehr gut
144/1V, sehr gut bis neuwertig
235/6, späte Version mit dunkelblauem "Extra" in der Seitenbeschriftung, sehr gut
262/2, Schablonierung an Oberkanten "angefressen", sehr gut bis neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, sehr gut bis neuwertig
140/2AP, sehr gut bis neuwertig
227/1B, sehr gut bis neuwertig
138/2AP, sehr gut
119/1B, sehr gut bis neuwertig
