102/1G, Räder und Lenkrad weiß, beigefarbene Sitze 100%, neuwertig
225/3B, sehr gut bis neuwertig
224/1, sehr gut bis neuwertig
108/2E, neuwertig
225/2C, Räder silbern, Frontbemalung teilweise abgeplatzt, sonst neuwertig
105/2O, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
105/2K, Karosserie mit außergewöhnlichen Farbmelierungen: Fahrer- und Beifahrerseite mit deutlich höherem Blauanteil, rotbraune Sitze 75%, sehr gut
142/1J, Räder weiß, Modell mit farbvariantentypischem Materialverzug, neuwertig
108/1E, neuwertig
172/2DB, Kabine, Chassis und Kofferdach ultramarin, Koffer basaltgrau, sehr gut
102/2N, achatgraue Sitze 100%, seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
265/3BA, Aufbau deutlich dunkler und mit höherem Braunanteil als Kabine und Chassis, neuwertig
136/1C, sehr gut bis neuwertig
109/2B, neuwertig
109/1E, sehr seltene Farbvariante in der Version ohne Naht (seit 2008 erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), sehr gut
265/3BA, sehr gut bis neuwertig
172/2BE, Papieraufkleber der Fahrerseite mit handschriftlicher Preisnotierung des Katalogjahrs 1951 "1,60" (Bleistift, vermutlich leicht entfernbar), sehr gut bis neuwertig
231/2KE, Heck mit rechteckigem Esso-Abziehbild (98%), Tanklackierung mit einigen kleinen Fehlstellen (Grundfarbe glasig-karamell), sehr gut
272/2BA, fast neuwertig
105/1K, frühe Version ohne Naht, Lackierung mit wenigen kleinen Fehlstellen (Grundfarbe d'-laubgrün), beigefarbene Sitze 100%, sehr gut
104/4M, schokobraune Sitze 98%, fast neuwertig
501/1F, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
225/3A, Räder rot, neuwertig
190/1FB, neuwertig
