671/1GC, Dach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
865/1, Zugmaschine I, Auflieger C, Container B (frühe Version mit Türaufnahme-Löchern), sehr gut
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
766/1B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
769/1AC, seltene Aufliegerversion in altweiß, neuwertig im Ork (Kennung "8 4 71")
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
611/2L, neuwertig
613/2A, neuwertig
654/3CB mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), fast neuwertig
"stimmige" Kombination um 1965 aus Zugmaschine 983/3D (komplett mattgraublau, mit BP "WM/MiG") mit Auflieger von 824/1A, fast neuwertig
1055/3, neuwertig
1120/2A, seltene Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
610/1C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
610/2 mit passendem Anhänger 525/2ID, sehr gut bis neuwertig
611/2K mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
612/2E, neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
614/2C, neuwertig
ähnlich 615/2E, jedoch Chassis betongrau (statt himmelblau), neuwertig
627/2A, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, fast neuwertig
631/1G, neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
654/2EA, roter Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/4BA, alle roten Drucke 100%, fast neuwertig
657/1B, neuwertig
676/2A, sehr gut bis neuwertig
788/2AC, neuwertig
1059/4B, sehr gut bis neuwertig
