ähnlich 376/2A, jedoch Verdeck anthrazit (statt beige), sehr gut
364/2A, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
372/2B, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "22 / Mercedes 180 / -,60", neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
478/3, Version mit angedeuteten Seitentüren, neuwertig
433/1C, neuwertig
376/3B, sehr gut
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
321/1N, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, neuwertig
302/3C, neuwertig
301/3F, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
323/1J, gut bis sehr gut
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
455/1D, neuwertig
382/4C, neuwertig
374/1A, sehr gut bis neuwertig
435/2C, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
1083/1A, Version mit BP "20", "Polizei"-Abziehbild 98%, sehr gut
485/1A, sehr gut bis neuwertig
1009/3 mit dem nur 1969 verwendeten OPS "30p / Post- / Transport. / -,95", neuwertig
485/1F, neuwertig
454/2BD, neuwertig
385/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit geschlossener Achshalterung, neuwertig
323/1O, Dachmitte mit herstellungsbedingter Delle, sehr gut
307/5A mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "4 / VW-1600 / 1,-", neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "3c / VW-Cabriolet / -,60", neuwertig
304/2AB, IE beige, sehr gut
303/1H, sehr gut bis neuwertig
302/1B, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
1041/1, neuwertig
402/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, von einer kleinen Fehlstelle im Abziehbild abgesehen neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
490/1B, frühe Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
455/1I, sehr gut bis neuwertig
304/5LD, IE staubgrau, sehr seltene Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), Lenkrad schief verklebt, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
380/1D, hintere Türklinke der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/2BC, IE blaugrün, gut bis sehr gut
387/2A, neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut
1046/1A, neuwertig
453/1A, neuwertig
374/1B, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
345/2I, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
455/1I, sehr gut
455/1D, mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,50", sehr gut bis neuwertig
455/1C, sehr gut bis neuwertig
433/1C, neuwertig
387/2E, sehr gut
378/1F, neuwertig
376/3I, sehr gut bis neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
306/1O, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
455/1G, neuwertig
