323/1, neuwertig
385/1B, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt hellgelbgrauem) Verdeck, neuwertig
385/1A, ungewöhnliche Farbkombination, kleine Fehlstelle an der Oberkante des massiven Lenkrads (herstellungsbedingt), neuwertig
1001/2B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Folienbeschriftung 100%, neuwertig
455/1C, neuwertig
455/1I, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 376/3A, jedoch Sitze und Verdeck beige (statt hellbeige), Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1G, sehr gut bis neuwertig
373/1, vorderes Taxi-Abziehbild nur 90%, sonst neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "14x/W / Mercedes / Taxi")
386/2D, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "25c/W / Merced. 190 / Berlinetta")
323/1J, neuwertig
464/2A, mit dem nur 1971 verwendeten OPS "22m / Chevrolet / Malibu / 1,10", neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
433/1C, neuwertig
1087/2, seltene Version mit "Polizei"-Druck am Heck (100%), neuwertig
376/3I, neuwertig
502/6J, Deckel silbergrau, sehr gut
321/1I, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "30 / VW-Kastenwagen / -,60", sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
kuriose und farbenfrohe "Heimarbeiterspielerei", ähnlich 490/1B, jedoch Lenkrad und Auspuffrohr orangerot (statt grün), neuwertig
382/4C, neuwertig
362/1A mit dem von 1965 bis 1968 verwendeten OPS "12a / DKW-Junior / -,60", neuwertig
363/1C mit dem vermutlich nur 1960 verwendeten OPS "12n / DKW de Luxe / -,60", sehr gut bis neuwertig
386/3A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
kuriose und farbenfrohe "Heimarbeiterspielerei", ähnlich 490/1B, jedoch Lenkrad und Auspuffrohr orangerot (statt grün), neuwertig
389/1B, neuwertig
387/2E, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1004/1B, Posthorn (5,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
387/1A, sehr gut
1037/2AA, Druck beidseitig 100%, neuwertig
401/1D, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "26/W / Pullmino Merc. / mm.55")
302/1B, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut
301/1B, sehr gut bis neuwertig
1032/3AB, Rotkreuz-Folien beidseitig 100%, sehr gut
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
378/1A, neuwertig
376/3G, sehr gut bis neuwertig
304/1-A, Version mit Bodenprägung "WM", IE beige, sehr gut
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, sehr gut bis neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
301/1B, hauchdünner, herstellungsbedingter Klebefleck in einer unteren Ecke der Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
327/1H, Kabinendach mit geringer Standarddelle, sehr gut bis neuwertig
455/4A, neuwertig
441/3A, sehr gut bis neuwertig
464/2A, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
478/1D, neuwertig
363/2B, späte Version mit Zughaken, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
328/1DC, obere Leiter mit Standardriss nur in der untersten Sprosse, neuwertig
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
382/3B, neuwertig
1037/2AD, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
323/1K, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
502/6L, sehr gut bis neuwertig
373/3, späte Version mit Sockel, "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
1001/2A, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
325/2A, sehr gut
384/1F, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
386/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
444/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "24c/W / Cooper de corsa")
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
382/3B, neuwertig
433/1C, sehr gut
386/2C mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "25 / Merc.190 SL, Cabr. / -,60", neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6HA, IE basaltgrau, sehr gut
325/2C, sehr gut bis neuwertig
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 98%, sehr gut
310/2C, Version mit einteiligen Scheinwerfern und ohne Einrichtung, neuwertig
309/3H, neuwertig
432/1B, neuwertig
