194/1BQ, Zugmaschine betongrau (Räder weiß), misch-buntes Unterteil K (Räder schmutzig-transparent), AZB Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 95%, neuwertig
110/1C, sehr gut bis neuwertig
196/1AQ, Zugmaschine betongrau (Räder weiß), betongraues Unterteil F (Räder schmutzig-transparent), AZB Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, fast neuwertig
488/2, diese Farbvariante ist dem Wiking-Handbuch in der Version mit gerundetem Fahrerrücken noch unbekannt (erstmals in unserem Auktionsangebot), neuwertig
225/1H, Räder blau, am Heck des Chassis geringe Kratzer vom Entfernen eines ehemaligen Klebeflecks (1x1 cm), gut bis sehr gut
197/1AQ, Zugmaschine betongrau (Räder weiß), betongraues Unterteil F (Räder schmutzig-transparent), AZB Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 98%, fast neuwertig
225/2C, Räder silbern, neuwertig
225/2C, Räder silbern, am Frontscheinwerfer der Beifahrerseite fehlt die Bemalung, sonst neuwertig
231/1FK, Heck mit "Standard"-Abziehbild, Lackierung und Abziehbild 100% (Grundfarbe des Aufbaus vermutlich misch-anthrazitmetallic), neuwertig
231/2KG, Kabine/Chassis rotbraun lackiert (Grundfarbe rot), Tank dunkelblau lackiert (Grundfarbe schwarz), auch Räder lackiert, Heck mit "Standard" (AZB 98%), mehrere Lackfehler an Kanten, sehr gut
232/2IK, Heck mit "Standard"-Abziehbild, Lackierung und Abziehbild 100% (Grundfarbe des Aufbaus vermutlich misch-anthrazitmetallic), neuwertig
156/1DC, Räder weiß, neuwertig
278/1AB, sehr gut bis neuwertig
488/2Q, neuwertig
105/3O, Grundfarbe misch-orange, Lackierung fast 100% (nur ein Lackfehler am vorderen Kennzeichen), dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
107/1H, Räder schwarz, sehr gut
109/1E, sehr seltene Farbvariante in der Version ohne Naht (seit mindestens 2004 zum ersten Mal in unserem Auktionsangebot), neuwertig
522/1S, neuwertig
522/1S, neuwertig
110/1E, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
522/1I, seit mindestens 2004 erstmals in unserer Auktion angebotene Farbvariante, neuwertig
265/2CA, neuwertig
272/1CA, neuwertig
108/2O, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
488/2L, Räder rot, neuwertig
494/3E, seltene Übergangsversion mit glatter Pritsche und integriertem Zughaken, neuwertig
155/1CA, Räder weiß, neuwertig
278/2BA, Kabine und Chassis deutlich dunkleres rot als beim Aufbau, neuwertig
108/2Q, neuwertig
109/2D, Räder weiß, neuwertig
155/1CA, Räder weiß, neuwertig
139/3A, neuwertig
494/1B, frühe Version noch ohne Quersteg in der Deichsel, Zughaken etwas unsauber verschmolzen, neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, neuwertig
111/1B, Bemalung eines Frontscheinwerfers fehlt, sonst neuwertig
488/3K, neuwertig
212/1BF, neuwertig
488/2B, sehr gut bis neuwertig
231/1FC, neuwertig
494/2K, neuwertig
109/1H, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
522/1E, sehr "körniges" rot, sehr gut
156/3IJ, sehr gut bis neuwertig
155/1CA, fast neuwertig
155/1CD, am hinteren Ende der Pritschenfläche ist der eingeschmolzene Zughakendraht durchgestochen, neuwertig
523/1K, neuwertig
523/1K, neuwertig
104/4P, Karosserie bei starkem Gegenlicht blau durchscheinend, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 100%, neuwertig
488/2F, neuwertig
172/2DD, Kabine und Chassis dunkelgrün, Kofferseite basaltgrau, Kofferdach ultramarin, Papieraufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
105/2K, rote Sitze 100%, neuwertig
272/2BA, Kabine und Chassis deutlich dunkleres rot als der Aufbau, sehr gut bis neuwertig
107/1I, neuwertig
102/2E, achatgraue Sitze 90%, sonst neuwertig
154/1A, sehr gut
196/3H, Zugmaschine ultramarin, lilablaues Auflieger-Unterteil Version M, beide Papieraufkleber mit geringem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
142/1A, Räder rot, neuwertig
231/2AC, sehr gut bis neuwertig
179/1B, Kofferdach staubgrau, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
112/1M, sehr gut bis neuwertig
