1164/4C, Karosseriefarbe deutlich unterscheidbar von orangerot, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, unauffällige Stoßstelle am Heck (Foto im Onlinekatalog), sonst sehr gut
191/1AL, sehr gut bis neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
1164/2A, Bodenplatte basaltgrau, Sitzgruppe anthrazit, sehr gut bis neuwertig
203/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut
275/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
129/2A, Schablonierung 100%, sehr gut
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
129/1B, sehr gut bis neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
113/2A, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
199/2BN, Zugmaschine d'-silbergrau, fast neuwertig
129/1C, sehr gut
191/1BH, sehr gut
209/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Bodenprägung "WM", fast neuwertig
159/4AK, sehr gut bis neuwertig
159/3BD, sehr gut
167/1B, seltene Version ohne rote Lackierung, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
192/3CB, seltene Zugmaschinenversion ohne Bodenprägung, sehr gut
216/1C, fast neuwertig
191/1DK, neuwertig
200/2BJ, Zugmaschine dunkelresedagrün, fast neuwertig
204/1CH, Zugmaschine ultramarin, sehr gut bis neuwertig
158/1CA, frühe Version ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
227/1E, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/5C, seltene Farbvariante in der Version mit Haltestiften und Rückleuchten, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
203/2BG, fast neuwertig
157/4DD, sehr gut bis neuwertig
203/2EE, Zugmaschine orangerot, neuwertig
215/1A, sehr gut bis neuwertig
216/1A, sehr gut bis neuwertig
216/1, im WHB nicht enthaltene Farbvariante beim Abschleppwagen (aufgrund der Klebestellen ist ein Umbau aus 188/2H oder 189/1A ausgeschlossen), sehr gut bis neuwertig
177/1C (Druck frühe Schriftvariante) mit farbidentischem Anhänger 542/1EA (späte Schriftvariante), alle Drucke fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig
175/1AC, fast neuwertig
205/2DC, Zugmaschine d'-basaltgrau (seltene erste Version noch ohne Bodenprägung), neuwertig
1164/1B, Bodenplatte und Sitzgruppe basaltgrau, neuwertig
1164/2C, Bodenplatte und Sitzgruppe leuchtorange, sehr gut bis neuwertig
476/1D, sehr gut bis neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 209/1B, jedoch Pritsche und Anhänger mattgraublau, zudem Pritsche mit Kiste und Ölfass (entspricht Werbemodell Kaelble ohne Abziehbilder), sehr gut bis neuwertig
476/1H, neuwertig
161/2A, frühe Version mit weit hervorstehender Dachkante, neuwertig
