seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
804/2B, neuwertig
772/1AB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
912/2E, Anhänger Version C, sehr gut
937/1, sehr gut im Ork (Kennung "15 10 66")
1053/1A, neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
1154/2I, sehr gut
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, neuwertig
Leerkarton zu 755 oder 756, Kennung "14 5 67", alle Seiten mit gleichmäßiger Alterspatina, sehr gut
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im Ork (Kennung "76 8 6")
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in sehr guter OVP
618/3E, neuwertig
694/1AE, seltene Farbvariante mit weißer Kabine, neuwertig
