607/3E, sehr gut
968/1B, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
603/1A, neuwertig
615/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
826/2CA, sehr gut bis neuwertig
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
614/3A, neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
624/1A, neuwertig
965/2, "Shell"-Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
1176/1D, neuwertig
659/2A, fast neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
937/1, sehr gut im Ork (Kennung "15 10 66")
772/1AB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
856/1, Zugmaschine G, Auflieger C, Container D, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "77 11 10")
707/2BD, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
659/1D, sehr gut
409/2EB, neuwertig
701/5, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, neuwertig
1172/1A, neuwertig
1110/1A, neuwertig
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
659/1B, sehr gut bis neuwertig
633/2, sehr gut bis neuwertig
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in sehr guter OVP
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
607/3K, neuwertig
ähnlich 967/4A (seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach), jedoch Auflieger mit "Shell"-Druck (wie bei 966/5, 100%), neuwertig im sehr guten Ork ("77 11 10")
951/2B, sehr gut
525/5DC mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
