1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
1144/1, Mülltonnen angesteckt, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "64m/W / Autocarro pulizia strade")
627/1A, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "43k/W / Autocarro / Mercedes /aperto")
706/2AD, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, Pritschenrückwand mit sichtbarem Standardriss, sehr gut
614/3A, sehr gut bis neuwertig
409/1O-, sehr gut bis neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, herstellungsbedingte Klebstoffschliere in der Frontscheibe (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
682/1AB, Kabine weinrot/perlweiß, neuwertig
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
625/1C, neuwertig
725/1G, neuwertig
704/1CC, neuwertig
1167/1A, erste Version ohne Dachlüfter, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
622/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1145/3, mit dem von 1965 bis 1969 verwendeten OPS "64m / Müllwagen / 1,50" und Export-Aufkleber "Made in Germany", Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
