1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1013/3D, späte Version mit breitem Druckbild (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), sehr gut
607/3K, neuwertig
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "76 4 24")
1114/1A, Kabine "glasiges" hellorangegelb, Mulde "sattes" hellorangegelb, sehr gut bis neuwertig
916/1A, Anhänger Version C, sehr gut
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
616/4DA, sehr gut bis neuwertig
704/1JB, sehr gut
654/4B (blauer Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 524/4CB (beidseitig 100%, mit OPS 2,-), neuwertig
625/1A, neuwertig
989/2B, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
701/3, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, fast neuwertig
1109/1E, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
998/2B, im Kabineninneren hat sich die Sitzgruppe gelöst, sonst fast neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
964/1, sehr gut bis neuwertig
962/3B, neuwertig
807/3CB, neuwertig
761/3CC, neuwertig
