361/1A, sehr gut bis neuwertig
1051/5, letzte Version ohne Nippel auf dem Kessel des Aufbaus, Kabinendach mit geringer herstellungsbedingter Delle, neuwertig
382/3A, neuwertig
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
455/1I, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
390/1A, sehr gut bis neuwertig