216/1D, sehr gut bis neuwertig
216/1E, fast neuwertig
216/1G, fast neuwertig
220/4, Schablonierung 100%, sehr gut
239/1, neuwertig
240/1A, sehr gut bis neuwertig
257/1, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
270/3, sehr gut bis neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, neuwertig
501/2B, sehr gut bis neuwertig
192/1CD, neuwertig
215/1C, sehr gut
215/1E, fast neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 200/2F oder 204/2F, ohne Zugmaschine, fast neuwertig
131/1E, sehr gut bis neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
entspricht 199/1CK, 200/1CK oder 201/1DK mit fehlendem Auflieger-Oberteil, Zugmaschine anthrazit, sehr gut
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
121/1I, neuwertig
480/1C, späte Version mit heckseitiger Warnbake, sehr gut
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
116/2G, massive Klebedelle auf vorderer Haube, sehr gut
120/3H, sehr gut bis neuwertig
138/4, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, neuwertig
113/3D, neuwertig
138/2AG, sehr gut bis neuwertig
184/2, späte Version mit Prägung "WMiK" im Kabinenboden, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
123/3A, sehr gut
187/2K, sehr gut
199/2EL, gut bis sehr gut
